監(jiān)控桿_現(xiàn)代照明_監(jiān)控桿

交jing大隊(duì)近期收到了部分市民反映的針對(duì)青年路十字信號(hào)燈配時(shí)的建議，希望我們做出改進(jìn)。因此借助這個(gè)平臺(tái)，在這里為大家簡(jiǎn)要介紹一下米脂縣城區(qū)的信號(hào)燈控制系統(tǒng)，順便談?wù)勈忻衽笥炎顬殛P(guān)心的配時(shí)問題。受益于高度重視和大力支持，米脂縣于2015年建成智能交通監(jiān)控系統(tǒng)，其中就包括我們城區(qū)的7處信號(hào)燈，3米監(jiān)控桿，目前是由米脂交jing大隊(duì)指揮中心負(fù)責(zé)日常使用和維護(hù)工作。

（1）產(chǎn)品尺寸不符合要求。標(biāo)準(zhǔn)中除了對(duì)信號(hào)燈發(fā)光單元尺寸、圖案的要求外，還增加了安裝孔徑要求：Φ200mm、Φ300mm、Φ400mm三種規(guī)格信號(hào)燈發(fā)光單元在信號(hào)燈殼體上安裝孔的直徑分別為Ф200mm、Ф290mm和Ф390mm，尺寸允許偏差±2mm。為滿足信號(hào)燈后續(xù)應(yīng)用中的發(fā)光單元互換提出要求。（2）電源參數(shù)不符合要求。由于信號(hào)燈電源設(shè)計(jì)的問題，部分產(chǎn)品依舊存在啟動(dòng)和關(guān)閉延shi、啟動(dòng)電流過高、暗亮或閃爍等問題，在影響信號(hào)燈的可視性的同時(shí)也可能給交通參與者錯(cuò)誤的信號(hào)指示，甚至導(dǎo)致應(yīng)用于部分地區(qū)的信號(hào)系統(tǒng)時(shí)出現(xiàn)故障。

懸臂式機(jī)動(dòng)車燈桿的基礎(chǔ)位臵，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離電力線溝、窨井等，同時(shí)，5米監(jiān)控桿，與路燈桿、電桿、行道樹等相協(xié)調(diào)。確定信號(hào)燈的安裝位臵時(shí)，監(jiān)控桿，應(yīng)有用戶交jing支隊(duì)的代表在場(chǎng)，便于溝通協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)拍板，避免反復(fù)。沒有機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的道路，對(duì)向信號(hào)燈燈桿應(yīng)位于路緣線切點(diǎn)至人行橫道外沿之間。當(dāng)采用懸臂式安裝（道路較寬，10米以上）時(shí)，燈桿位于道路右側(cè)，監(jiān)控桿，設(shè)臵輔燈時(shí)，輔燈位于左側(cè)路緣；當(dāng)采用柱式信號(hào)燈（道路較窄，10米以下）時(shí)，可在道路兩側(cè)設(shè)臵，此時(shí)主燈和輔燈燈色和排列順序應(yīng)完全一致。當(dāng)停車線與信號(hào)燈的距離大于60米，主燈為方向指示信號(hào)燈時(shí)宜采用聚光型燈，或者當(dāng)增設(shè)一組輔燈時(shí)，應(yīng)安裝在停車線的路緣附近。