汽機油判別|常德汽機油|柴油機潤滑油(圖)

手動、自動、CVT，這三種變速箱，究竟哪個更省油？

買車之前肯定會有很多需要提前了解，那么今天就來給大家普及一下：手動、自動、CVT，這三種變速箱，究竟哪個更省油？

手動變速箱

最開始的時候，汽車使用的都是手動變速箱。其歷史非常悠久。平時我們也稱手動變速箱為手動擋。手動擋，主要是依靠手動調(diào)整變速桿，改變變速器內(nèi)齒輪咬合的方式，改變傳動比，以此來達到變速的目的。

在變速的時候，我們需要踩下離合器，然后撥動檔把。如果駕駛者技術不錯的話，不僅僅在加速和超車方面都會比自動擋快，在省油方面也是非常出眾的。通常來說，現(xiàn)在開手擋車的人都是老司機或者追求駕馭感的人。手動擋對于新手來講，還是需要多加練習的。

自動變速箱

目前來講，自動擋使用最多的、時間更久的就要說是自動變速箱了。自動變速箱運用行星齒輪進行變速，根據(jù)油門踏板的深淺程度和車速進行主動換擋。當然，變速器的種類也分為幾種：液力變速器、液壓傳動變速器、電力傳動主動變速器等。家用車大多配備液力主動變速器。

因為要依靠電腦對于油門的深淺程度和車速進行判斷，然后換擋，所以換擋的時機、速度等都不如手動變速器。所以，汽機油判別，油耗一般而言是比手擋車高出1L左右。

CVT無極變速箱

有人說，無級變速器是一種更的自動擋。無級變速箱是由兩組變速盤和一條傳動帶構成的，這種變速器比自動變速箱結構簡單，體積更小，能夠更加靈活的改變傳動比。這樣的話，車輛的運動就更平穩(wěn)了，也不會有“頓挫”的感覺。這種變速箱也克服了自動變速器的油門反應速度和油耗高的問題。

要說省油，那CVT可以說是好的一種變速箱了。因為其采用新比較的技術，更有效對燃油進行利用，提升傳動比，因此，比自動擋車省油5%-15%都是有可能的

從根本上來看，駕駛技術高的手動擋車型其實是最省油的。而自動變速箱是比較費油的。而CVT變速器，則在這次的對比中脫穎而出，油耗和手動擋車型差的不多。甚至有些CVT的車輛，汽機油可以混合使用嗎，比手動擋車型還能省下0.5L甚至更多的油呢。

車用潤滑油系統(tǒng)首當其沖，發(fā)動機浸水要不得

   耐潤潤滑油報道：2014年6月份，南北大地均先后經(jīng)歷了不同程度的降雨侵襲，一段時間前甚至發(fā)生過一夜之間，一座南方都市明珠舉城盡澤國的駭人事件，無以計數(shù)的機動車輛被完全淹沒，不僅駕駛室外部的動力系統(tǒng)被淹沒，內(nèi)部座乘部分也盡被污染，可謂損失慘重。

   眾所周知，一旦出現(xiàn)降雨浸泡車體的情況，常德汽機油，發(fā)動機系統(tǒng)會受到直接影響，很容易出現(xiàn)車輛熄火拋錨的現(xiàn)象，如果能夠及時重新啟動脫離水區(qū)自然是好，但是大多數(shù)時候都會隨著浸泡時間的延長重啟失敗，更何況更多的車輛是在無人看守的情況下被淹沒。由于雨水偏堿性，而且因為不同區(qū)域的大氣污染而含有多樣的腐蝕性，發(fā)動機進水后如果沒有經(jīng)過合理的檢修，會為行車帶來諸如連桿斷裂、缸體爆裂、制動鎖死等風險，同時雨水的浸泡會極大地影響車用潤滑油系統(tǒng)的運作，潤滑油會相應地變質乳化，大大增加全車各處機件的運行磨損，汽機油分類，對車輛保養(yǎng)和壽命帶來許多麻煩。此外，雨水的侵入還會對車輛電路板和電氣設備造成潛在損害，進而對汽車安全制動系統(tǒng)、汽車照明系統(tǒng)造成損害。

   針對夏季多雨的情況，耐潤潤滑油建議朋友們適時關注天氣變化，盡可能規(guī)避地勢較低的不良停車位，在遇到雨水浸泡情況后，盡快檢修清潔動力系統(tǒng)，排除各處的潮濕危害，將損失降到低。