嘉興汽機油,汽機油,汽車潤滑油

問題車隨意換遇阻，汽車三包并非通吃

耐潤潤滑油報道：自2013年10月1日起，國家新出臺的《家用汽車產品修理、更換、退化責任規(guī)定》得以正式執(zhí)行，這標志著汽車交易品質與誠信邁向了一個新的階段。此舉得到了眾多汽車消費者的支持，但也有不少消費者據(jù)此認為，一旦新車入手不久即出現(xiàn)問題，就可以隨時無償要求退換車輛，由此引發(fā)了不少不必要的糾紛，比如較典型的是，有的新車在短短一周內，便出現(xiàn)了變速箱缺少潤滑油過度磨損，或是發(fā)動機內部車用潤滑油滲漏的現(xiàn)象，車主在要求退換車未果，只可以自費維修機件的答復面前，一氣之下向消協(xié)投訴。

   目前我國現(xiàn)行的汽車三包規(guī)定中明示，在開具購車60天內或車輛里程3000公里內出現(xiàn)明顯的轉向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏問題，或在嚴重性能故障基礎上修理2次未能解決，或在三包有效期內，車輛核心機件更換2次仍無法正常行車等五類條件下，可以向售車方提出無償退換。而諸如此前出現(xiàn)的變速箱損毀，車用潤滑油滲漏問題，按照現(xiàn)行條例在發(fā)生時，并不能作為無償退換新車的充分條件。提請車主消費者們，為了保護自身利益，購車時進一步提升質檢力度。

因地制宜解讀潤滑油更換保養(yǎng)周期

   耐潤潤滑油報道：有關車用潤滑油保養(yǎng)更換的相關技術資料、討論、實踐，目前已經大體形成了穩(wěn)定的說法，那就是盡可能依據(jù)車型需要，選用匹配指標的潤滑油產品，同時國內汽配企業(yè)大多建議每行駛里程5000公里以上，便進行一次必要的潤滑油檢測保養(yǎng)，否則會明顯降低機油的抗磨性、抗腐蝕性，重則縮短發(fā)動機壽命。但也有不少行家車主，根據(jù)目前汽車廠商的行業(yè)標準指出，汽機油市場分析，盡管國內廠商大多建議5000-7500公里里程區(qū)間更換潤滑油，但國外的相關指標卻普遍在10000-15000公里，相差約50%，如果深究*的德國本土標準，則更是達到了驚人的30000公里。由此，許多朋友認為，隨著大眾消費水平的改善，普遍購置進口高性能汽車，舟山汽機油，潤滑油換油周期自然可以相應延長，汽機油，可謂省錢省事兩不誤。

   愛車有如愛鞋，只有穿在自己腳上，熟知鞋子的性能和使用環(huán)境，才可能真正舒適得當。從我國汽車行業(yè)來看，國產汽車大多換油周期相對國外為短，本身與我國目前的城鄉(xiāng)人口分布，和平均環(huán)保水平相關的。由于近年來大陸普遍大氣生態(tài)環(huán)境惡化，都市交通日益擁堵，在多塵高腐蝕易氧化的環(huán)境中，即使是進口潤滑油，也不可能完全體現(xiàn)本土性能標準。因此，品牌汽機油，選用潤滑油沒有錯，在相對復雜的行車保養(yǎng)環(huán)境中，更重要的在于關注自我，隨時關注愛車的健康狀況，因地制宜地調整潤滑油換油周期方為上策。