FAG7221B/DB|7230B/DB

  FAG進(jìn)口軸承中保持架噪音現(xiàn)象及應(yīng)對措施參考

   今天為大家介紹一下FAG進(jìn)口軸承中保持架噪音現(xiàn)象及應(yīng)對措施參考。

   在FAG軸承旋轉(zhuǎn)過程中保持架的自由振動以及它與滾動體或套圈相撞擊就會發(fā)出此噪聲。它在各類軸承中都可能出現(xiàn)，但其聲壓級不太高而且是低頻率的。其特點是：

   a.沖壓保持架及塑料保持架均可產(chǎn)生。

   b.不論是稀油還是脂潤滑均會出現(xiàn)。

   c.當(dāng)外圈承受彎矩時最易發(fā)生。

   d.徑向游隙大時容易出現(xiàn)。

   由于保持架兜孔間隙及保持架與套圈間隙在軸承成品中不可避免的要存在，因此保持架聲十分困難，但可通過減少裝配誤差，合理的間隙和保持架竄動量來改善。

   另一種保持架特殊聲是由于保持架與其他軸承零件引導(dǎo)面間的摩擦引發(fā)保持架的自激振動而發(fā)生的喧囂聲。深溝球軸承的沖壓保持架較薄，在徑向和軸向平面內(nèi)的彎曲剛度較低，整體穩(wěn)定性差，F(xiàn)AG軸承高速旋轉(zhuǎn)時就會因彎曲變形而產(chǎn)生自激振動，引起“蜂鳴聲”。

   當(dāng)FAG軸承在徑向載荷作用下且油脂性能差的情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)初期會聽到“咔嚓、咔嚓”的噪聲，這主要是由于滾動體在離開載荷區(qū)后，滾動體突然加速而與保持架相撞而發(fā)出的噪聲，這種撞擊聲不可避免但隨著運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后會消失。

   防止保持架噪聲措施如下：

   a.為使保持架公轉(zhuǎn)運(yùn)動穩(wěn)定，應(yīng)盡量采用套圈引導(dǎo)方式并注意給予引導(dǎo)面的充分潤滑，對高速工況下的圓錐滾子軸承結(jié)構(gòu)給予改進(jìn)，將滾子引導(dǎo)的L型保持架改為套圈擋邊引導(dǎo)的Z型保持架。

   b.FAG軸承高速旋轉(zhuǎn)時，兜孔間隙大的軸承其保持架振動振幅遠(yuǎn)大于兜孔間隙小的保持架振動振幅，所以兜孔間隙取值尤為重要。

   c.要注意盡量減小徑向游隙。

   d.盡量提高保持架制造精度，改善保持架表面質(zhì)量，有利于減小滾動體與保持架發(fā)生碰撞或摩擦產(chǎn)生的噪聲。

   e.積極采用的清洗技術(shù)，對零配件和合套后的產(chǎn)品進(jìn)行有效的清洗，提高軸承的潔凈度。

  怎樣選擇低噪聲FAG進(jìn)口軸承。

   在我國生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)軸承中，部分單列向心球軸承和短圓柱滾子軸承有供電機(jī)軸承使用的低噪聲品種。

   其中，球軸承從內(nèi)徑φ2.5mm至φ60mm有若干個品種帶Zl、Z2和Z3三種后綴，分別對應(yīng)三種不同的低噪聲要求，而滾子軸承中自N309型至N322型共八個型號也有按低噪聲標(biāo)準(zhǔn)制造的品種。

   這些FAG進(jìn)口軸承完全可以適用于其他有低噪聲要求的機(jī)器中，而且價格便宜，如在類型和尺寸上能合乎要求，盡量采用這兩類型的低噪聲軸承。

   森竭建議，7230B/DB，當(dāng)不能使用上述兩種類型的低噪聲軸承時，可采用噪聲相對較小的FAG進(jìn)口軸承。具體的比較依據(jù)如下：

   1、精度高的軸承，特別是所用滾動體精度更高的FAG進(jìn)口軸承，其噪聲要比低精度軸承的噪聲相對較?。?/span>

   2、球軸承的噪聲比滾子軸承的低，相對滑動較少的FAG進(jìn)口軸承的(摩擦)噪聲比相對滑動較多的軸承低；球數(shù)多的，外圈厚的，噪聲也較?。?/span>

   3、使用塑料保持架軸承的噪聲比使用以上兩種保持架的軸承都低；

   4、小軸承的噪聲比大軸承的噪聲相對較??；

   5、使用實體保持架FAG進(jìn)口軸承的噪聲相對地比使用沖壓保持架的軸承低。