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無線網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性
雖然隨著3G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,帶寬有了明顯的提升,但是無線網(wǎng)絡(luò)與有線網(wǎng)絡(luò)相比還是有很多的特殊性。
IP地址不固定,有防火墻限制;運(yùn)營商在分配給無線終端的IP地址可能隨時更換,且進(jìn)行了防火墻限制,封閉了部分端口。
網(wǎng)絡(luò)帶寬波動較大,無線網(wǎng)絡(luò)所在地用戶數(shù)量多少、地域差異及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化程度等問題都影響傳輸質(zhì)量,網(wǎng)絡(luò)帶寬實(shí)時都在變化,車車輛視頻監(jiān)控,甚至可能瞬間降低到零。
車載終端實(shí)時運(yùn)動時,基礎(chǔ)站切換頻繁,運(yùn)動也造成了視頻無線網(wǎng)傳的不可確定性。
由于無線網(wǎng)絡(luò)的這些特殊性,就要求車載終端能適應(yīng)這種網(wǎng)絡(luò)變化的模式,根據(jù)實(shí)際情況對視頻編解高清碼算法、網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議等進(jìn)行改進(jìn),提升車載視頻無線網(wǎng)傳的效果。

系統(tǒng)擴(kuò)展性能,系統(tǒng)應(yīng)考慮未來用戶數(shù)量增多后擴(kuò)容的要求,可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的線性擴(kuò)容。
智能交通管理
智能交通系統(tǒng)(簡稱ITS)是將多種電子技術(shù)有效地集成運(yùn)用于整個交通運(yùn)輸管理體系,押款車車輛視頻監(jiān)控,而建立起的一種在大范圍內(nèi)、全多方位發(fā)揮作用的,實(shí)時、準(zhǔn)確、高有效的綜合的運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。
車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為智能交通系統(tǒng)有機(jī)的組成應(yīng)可以實(shí)現(xiàn)以下功能:
車輛GPS定位信息管理,?;奋囓囕v視頻監(jiān)控,車載視頻監(jiān)控終端可將GPS衛(wèi)(GPS)星定位信息實(shí)時傳輸至管理中心;
車輛信息實(shí)時上傳,視頻監(jiān)控,車載視頻終端將車輛行駛中的車輛狀況(例如車速等信息)實(shí)時網(wǎng)傳至管理中心;
數(shù)據(jù)交互功能,3G無線網(wǎng)絡(luò)除了能滿足車載視頻網(wǎng)傳外,還可以實(shí)現(xiàn)聲音、文字、圖片等信息的交互。


注冊資金:3萬
聯(lián)系人:顧小姐
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