利德天達(dá)(圖),巧格摩托車,青羊摩托車

新能源摩托車市場(chǎng)正在興起

前不久，虬龍科技發(fā)布“白幽靈”、“輕蜂”兩款電動(dòng)摩托車，全l面挺進(jìn)新能源交通工具市場(chǎng)；而來自力帆的最l新消息，續(xù)航里程120公里的力帆首l款新能源摩托車“力帆樂E”7月上市。

目前新能源摩托車的發(fā)展在國(guó)際上仍處于起步階段，相對(duì)于整個(gè)摩托車市場(chǎng)份額很小，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)銷售的品牌并不多。由于摩托車新能源化是一個(gè)必然的趨勢(shì)，不少傳統(tǒng)摩托車國(guó)際品牌都在研發(fā)新能源摩托車，二手跑車，現(xiàn)多數(shù)處于性能測(cè)試階段，由于市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不多，巧格摩托車，中國(guó)摩托車行業(yè)面臨很多新機(jī)遇。2016年國(guó)l務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”與《中國(guó)制造2025》融合發(fā)展，培育制造業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品。新能源摩托車可以與“網(wǎng)絡(luò)化”和“智能化”結(jié)合起來進(jìn)行工業(yè)創(chuàng)新，拉開與電動(dòng)車的檔次差距，給摩托車行業(yè)帶來新活力。

在這場(chǎng)摩托車綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)的變革中，一些專注于新能源摩托車設(shè)計(jì)制造的新興公司異軍突起，憑借自主技術(shù)創(chuàng)新在近幾年取得了實(shí)質(zhì)性發(fā)展，走到了傳統(tǒng)摩托車生產(chǎn)商的前面。在國(guó)內(nèi)以宗申、力帆等為代表的輕便型新能源摩托車，其主要客戶群是都市上班族，作為中短途通勤工具。這一類摩托車以美觀又人性化的設(shè)計(jì)，二手踏板摩托車，手機(jī)和摩托車互聯(lián)以及換電加直充的混合充電方式為賣點(diǎn)，發(fā)展方向是輕便、節(jié)能、安全、智能。

優(yōu)化國(guó)內(nèi)摩托車品牌發(fā)展環(huán)境

不可否認(rèn)的是，國(guó)內(nèi)摩托車品牌在消費(fèi)者心中形象不佳。很重要的一點(diǎn)原因在于，國(guó)內(nèi)摩托車品牌良莠不齊，魚龍混雜。一些提供低品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的中國(guó)汽車企業(yè)拖累了中國(guó)品牌的整體形象，優(yōu)質(zhì)品牌過少，而一些“差等生”攪混了消費(fèi)者對(duì)國(guó)內(nèi)摩托車品牌的認(rèn)知。顯然，從長(zhǎng)期發(fā)展的角度來看，這種行業(yè)亂象是不可持續(xù)的。

在市場(chǎng)整體低迷下，青羊摩托車，打響價(jià)格戰(zhàn)無疑將加速行業(yè)分化和優(yōu)勝劣汰。對(duì)于優(yōu)質(zhì)的摩托車品牌而言，其經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、市場(chǎng)表現(xiàn)、品牌溢價(jià)所體現(xiàn)出來的綜合競(jìng)爭(zhēng)力顯然更優(yōu)。其成本控制和規(guī)模比較的優(yōu)勢(shì)會(huì)更為突顯，在價(jià)格戰(zhàn)中更能應(yīng)對(duì)自如。

因此可以說，價(jià)格戰(zhàn)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)大的產(chǎn)品更為有用，質(zhì)量和品質(zhì)優(yōu)l秀的產(chǎn)品在降價(jià)后更容易快速。當(dāng)一批優(yōu)l秀的摩托車品牌在價(jià)格戰(zhàn)中接受洗禮，無疑會(huì)加速其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的提升，促進(jìn)國(guó)內(nèi)摩托車品牌發(fā)展環(huán)境的優(yōu)化。