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今天小編想和大家說說在汽車音響改裝布線過程中汽車音響配線的選擇：

a. 汽車音響線材的電阻越小，在線材上消耗的功率越少，則系統(tǒng)的效率越高。即使線材很粗，由于喇叭本身的原因也會損失一定的功率，而不會使整個系統(tǒng)的效率達(dá)到。

b. 線材的電阻越小，阻尼系數(shù)越大；阻尼系數(shù)越大，喇叭的贅余振動越大。

c. 線材的橫截面面積越大(越粗)，電阻越小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率越大。

d. 電源保險的選擇。主電源線的保險盒越靠近汽車蓄電池越好，保險值大小可按以下公式加以確定：保險值=(系統(tǒng)各功放的總額定功率之和×2)／汽車電源電壓平均值。

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音改，音響改裝固然離不開喇叭，今天與小編一起了解一下車用喇叭吧。

車用喇叭分為:分頻單元(套裝喇叭)、同軸單元(同軸喇叭)和超低音喇叭(低音炮)。

套裝喇叭主要分為'兩分頻喇叭'和'三分頻喇叭'，兩分頻喇叭是由一個中低音喇叭和一個獨立的高音喇叭組成，而三分頻喇叭則是由三個不同的高、中、低喇叭組成。因為不同音域區(qū)分比較明確，所以分頻喇叭能形成很好的聲場效果和層次感，是眾多汽車音響發(fā)燒友的優(yōu)先選擇。同軸單元因為所有音域單元都集合在一個喇叭上，相互之間便形成了干擾，所以在聲相定位和音色方面都不太如人意。不過這類喇叭價格比較便宜，一般多為初級音響愛好者選購。低音炮擁有非常好的低音表現(xiàn)能力，能形成非常震撼的音樂效果，是喜歡DJ、舞曲的朋友，不能錯過的一類車用喇叭。

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