東南貨運(yùn)公司(圖)|吳江至煙臺物流專線|物流

吳江市東南貨運(yùn)有限公司為適應(yīng)國內(nèi)外企業(yè)、單位日蒸發(fā)展，對物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)完善的需求，本公司以倉儲、汽車運(yùn)輸（零擔(dān)汽車配送）、 船舶集卡、空運(yùn)及保險(xiǎn)綜合服務(wù)一體化、同各大企業(yè)單位共求發(fā)展，做好貴公司的后盾，為您采購、銷售、節(jié)省物流經(jīng)費(fèi)和 時(shí)間，保證您的銷售信譽(yù)，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品還須物流配送的及時(shí)與跟蹤服務(wù)。

　物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應(yīng)鏈管理3個(gè)層次。物流管理起源于第二次大戰(zhàn)中jun’隊(duì)輸送物資裝備所發(fā)展出來的儲運(yùn)模式和技術(shù)。

　　在戰(zhàn)后這些技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)界，并極大地提高了企業(yè)的運(yùn)作效率，為企業(yè)贏得更多客戶。當(dāng)時(shí)的物流管理主要針對企業(yè)的配送部分，吳江至煙臺物流專線，即在成品生產(chǎn)出來后，如何快速而gao效地經(jīng)過配送中心把產(chǎn)品送達(dá)客戶，并盡可能維持最di的庫存量。

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物流對國民生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)程度，可通過物流所創(chuàng)造的產(chǎn)值占國民生產(chǎn)總值的比例來衡量。2001-2008年，物流業(yè)增加值占GDP的比重呈波動下降趨勢，2009-2013年呈波動上升趨勢，說明物流業(yè)在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)中的地位有所提高。

　　2013年，中國物流業(yè)增加值3.9萬億元，可比增長8.5%，增幅較上半年回升1.1個(gè)百分點(diǎn)，但較上年同期回落0.7個(gè)百分點(diǎn)。物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.8%，占服務(wù)業(yè)增加值的比重為14.8%。

　“十一五”特別是印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》以來，我國物流業(yè)保持較快增長，服務(wù)能力顯著提升，基礎(chǔ)設(shè)施條件和政策環(huán)境明顯改善，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系初步形成，物流業(yè)已成為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。

　　產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速增長。全國社會物流總額2013年達(dá)到197.8萬億元，比2005年增長3.1倍，按可比價(jià)格計(jì)算，吳江至山東物流專線，年均增長11.5%。物流業(yè)增加值2013年達(dá)到3.9萬億元，物流，比2005年增長2.2倍，年均增長11.1%，物流業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%，占服務(wù)業(yè)增加值的比重達(dá)到14.8%。

　　物流業(yè)吸納就業(yè)人數(shù)快速增加，從業(yè)人員從2005年的1780萬人增長到2013年的2890萬人，年均增長6.2%，詳見前瞻《中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。