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天津市昶友汽車銷售有限公司對斯太爾的相關介紹：
功率損失幾乎為零，是斯太爾動力的一大特點。
記者了解到，中國工程機械施工運作時的使用環(huán)境比較苛刻，以挖掘機為例，通常是在工況惡劣的環(huán)境下進行作業(yè)操作，因此，動力的耐久性是用戶非常關注的因素。
在這方面，天津重汽維修，彭振軍如數(shù)家珍：“高達2000bar噴射壓力的泵噴嘴、高強合金鑄鐵的一體式機身（缸蓋、缸體一次性連體鑄造成型）、無缸套設計、純圓氣缸、高精度曲軸、左右包合式鋁合金曲軸箱殼體、超低溫起動、自主ECU開發(fā)等等特點足以與市面上進口發(fā)動機的可靠性相媲美。還有一個獨特的備用機械噴油功能：
在電控失效的情況下，系統(tǒng)通過機械定時及定油量來維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)，以防止停工事件的發(fā)生。種種特點都是為提高動力的耐久性。”
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斯太爾的一臺汽車1920 12/40。
一臺斯太爾汽車的出現(xiàn)應該說是在1920年，外表莊嚴的斯太爾1920裝備了12/40六缸II型40馬力的單頂置凸輪軸發(fā)動機，與這臺發(fā)動機匹配的是一臺四速變速箱，天津重汽，但是車輛只有后輪配備了剎車，不過這絲毫沒有削減這臺車在當時的影響力，天津重汽代理商，它的運動款令人印象深刻，天津重汽4s店，也正是這臺車為斯太爾的百年汽車之路奠定了穩(wěn)定的基礎。
斯太爾的靶標LOGO隨斯太爾鼓風公司誕生，這個LOGO設計理念是因為斯太爾的械工業(yè)，不過因為后來的業(yè)務擴大被應用到斯太爾設計的一切工業(yè)。
二戰(zhàn)時期的斯太爾涉及了當時所有的重工制造，在第二次大戰(zhàn)德軍的裝備中有一臺很具有傳奇色彩的載具——斯太爾1500A汽車，又名斯太爾270
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