和善物流(圖)_蘇州到邯鄲的物流專線_蘇州到邯鄲

 8月3日下午，第三屆重慶——意大利國際汽車、運(yùn)輸與物流合作論壇在兩江新區(qū)順利召開。隨著此次論壇的舉行以及中意產(chǎn)業(yè)園和雙邊投資促進(jìn)中心協(xié)議的簽訂，將進(jìn)一步促進(jìn)雙方之間的經(jīng)貿(mào)往來，雙方的戰(zhàn)略合作關(guān)系將會得到進(jìn)一步提升。

      兩江新區(qū)黨工委副書記、管委會常務(wù)副主任湯宗偉，意大利經(jīng)濟(jì)發(fā)展部副部長伊萬·斯卡法羅特及意大利駐重慶領(lǐng)事館馬非同等出席本次論壇。斯卡法羅特副部長為第三屆重慶——意大利國際汽車、運(yùn)輸與物流合作論壇暨意大利一路成功案例及未來機(jī)遇分享揭幕，蘇州到邯鄲物流專線，共有超過90位來自該領(lǐng)域的中國及意大利來賓到場。

      湯宗偉在開幕式致辭上表示，意大利是重慶在歐重要經(jīng)貿(mào)人文合作伙伴，雙方將立足于“一帶一路”的戰(zhàn)略背景，著眼于中國與重慶市場對意大利企業(yè)的吸引力以及意大利語重慶產(chǎn)業(yè)之間的互補(bǔ)性，推動意大利和兩江新區(qū)的雙邊投資機(jī)會，增加意大利和重慶之間的相互了解。湯宗偉提到，將立足于多個領(lǐng)域，從“代策劃，蘇州到邯鄲，理，代營銷，代加工，代管理”等五個方面促進(jìn)兩國企業(yè)之間的經(jīng)貿(mào)與合作發(fā)展。

      斯卡法羅特表示，意大利與兩江新區(qū)在汽車與航空航天等領(lǐng)域具有互補(bǔ)性，意大利看好重慶及兩江新區(qū)的發(fā)展勢頭，將加強(qiáng)雙邊合作，推動重慶和意大利的經(jīng)貿(mào)往來，促進(jìn)雙方的協(xié)同共贏發(fā)展。

      活動還討論到意大利與中國西南在汽車、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的諸多合作項(xiàng)目，比如：CNH Industrial 負(fù)責(zé)的整合交通出行項(xiàng)目、鑫源在意大利的投資與、長安在都靈的設(shè)計(jì)中心、將意大利融入一帶一路戰(zhàn)略的可能性、Nito在中國市場中投用含意大利設(shè)計(jì)的電動汽車以及Sofima在兩江新區(qū)的投資（Ufi Filters集團(tuán)）、Landi Renzo集團(tuán)降低內(nèi)燃機(jī)污染的產(chǎn)品。

      據(jù)了解，中意之間的貿(mào)易往來總額達(dá)到380億歐元（意大利國際貿(mào)易往來總額的近5%），中國已成為意大利的第五大貿(mào)易伙伴。據(jù)2016年數(shù)據(jù)顯示，在重慶與意大利的商貿(mào)往來中，對意大利的出口額達(dá)3.78億美元（約4.66億歐元），從意大利的進(jìn)口額達(dá)1.69億美元（約3.22億歐元）。根據(jù)2017年上半年數(shù)據(jù)顯示，在重慶共有38項(xiàng)含有意資的投資項(xiàng)目，注冊資本總額達(dá)5500萬美元（4660萬歐元），其中實(shí)際投資3030萬美元。投資領(lǐng)域主要為：工業(yè)零件生產(chǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)和零售，三家重慶企業(yè)在意大利有投資項(xiàng)目（鑫源—斯威汽車、隆鑫和宗申），投資總額達(dá)2167萬美元（約2050萬歐元）。

整合信息，蘇州到邯鄲物流，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成

在貨運(yùn)信息化階段，貨運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€性化需求作出快速反應(yīng)。而貨運(yùn)知識管理則在此基礎(chǔ)上，通過知識交互平臺實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)功能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反應(yīng)，增強(qiáng)了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運(yùn)信息化階段雖然也通過貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運(yùn)系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識積累，很少主動提供內(nèi)部知識，也無法得到廣州其他環(huán)節(jié)的隱性知識，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。

4.優(yōu)化資源，提高服務(wù)水平

傳統(tǒng)的貨運(yùn)企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設(shè)施。我國貨運(yùn)企業(yè)均存在組織松散、機(jī)構(gòu)龐大、難以提高貨運(yùn)服務(wù)水平的問題。為保證及時、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者，需要對現(xiàn)有貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。

應(yīng)用知識管理平臺，貨運(yùn)企業(yè)可以根據(jù)貨運(yùn)產(chǎn)品的供需特點(diǎn)將散置在各地、分屬不同系統(tǒng)的貨運(yùn)設(shè)施、資源通過虛擬企業(yè)連接起來，經(jīng)過科學(xué)規(guī)劃和重組，發(fā)揮貨運(yùn)設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢，擴(kuò)大服務(wù)半徑和貨物集散空間，進(jìn)行供應(yīng)鏈管理，從而提高服務(wù)水平。

在知識經(jīng)濟(jì)時代知識管理能力是形成不可模仿的競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵，較高的知識管理能力是迅速獲取和傳遞新知識的基礎(chǔ)。因此，貨運(yùn)企業(yè)要善于發(fā)掘自身的知識管理潛能，運(yùn)用有效的知識管理方式，蘇州到邯鄲的物流專線，從企業(yè)現(xiàn)有的知識管理水平、IT水平、管理水平出發(fā)，采取適當(dāng)措施，逐步推進(jìn)企業(yè)的知識管理進(jìn)程