軌道交通無線系統(tǒng)、博達訊、軌道交通

濟南博達訊通信技術(shù)有限公司之鐵路運營線無線視頻監(jiān)控

高鐵預(yù)見性制動提醒無線通信解決方案、高鐵無線通信解決方案、城際鐵路預(yù)見性制動提醒無線通信解決方案

隨著鐵路營運線路的加長，鐵路提速的發(fā)展，如何保證鐵路沿線的安全就顯得越來越急迫。目前，大部分鐵路沿線的安全保衛(wèi)工作都還是采用人工巡視的方式，軌道交通，鐵路沿線跨度大、點位多、地點分散、現(xiàn)場環(huán)境復雜，使得日常安全管理工作變得非常困難。如果采用傳統(tǒng)的人工監(jiān)控的方式，不能適應(yīng)鐵路安全管理的實際需要。由于人類自身的弱點，在同時面對多個畫面以及需要全天24小時監(jiān)控的情況，軌道交通無線系統(tǒng)，很有可能在危險發(fā)生時不能做出及時的響應(yīng)和處理，從而存在很大的安全隱患。

因此，軌道交通無線聯(lián)網(wǎng)，在整個鐵路沿線建立一套技術(shù)、使用方便、布防嚴密的智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有十分重要的現(xiàn)實意義。BodaCom無線通信系統(tǒng)應(yīng)運而生，專門為了解決這個鐵路無線通信、無線監(jiān)控的難題而來。

地鐵施工通信、軌道交通施工通信解決方案

地鐵通信系統(tǒng)包括通信系統(tǒng)、民用通信系統(tǒng)、公安通信系統(tǒng)三大內(nèi)容，主要包含以下10余個子系統(tǒng)：

2 傳輸系統(tǒng)

2 UPS電源系統(tǒng)

2 公務(wù)電話系統(tǒng)

2 電話系統(tǒng)

2 無線通信系統(tǒng)

2 公安無線通信系統(tǒng)

2 視頻監(jiān)控系統(tǒng)

2 廣播系統(tǒng)

2 時鐘系統(tǒng)

2 乘客信息系統(tǒng)

2 通信光纜/電纜

l 組成：控制中心、、調(diào)度系統(tǒng)、網(wǎng)管系統(tǒng)、移動終端、天饋系統(tǒng)、直放站和弱場區(qū)覆蓋系統(tǒng)組成，軌道交通無線傳輸方案， 二次開發(fā)和無線覆蓋。

無線通信系統(tǒng)由控制中心、、調(diào)度系統(tǒng)、網(wǎng)管系統(tǒng)、移動終端、天饋系統(tǒng)、直放站和弱場區(qū)覆蓋系統(tǒng)組成：TETRA、二次開發(fā)和無線覆蓋。

【公安無線通信系統(tǒng)】

l 公安無線集群通信系統(tǒng)是一個相對獨立的無線集群通信網(wǎng)，系統(tǒng)與成都市現(xiàn)有350MHz無線調(diào)度網(wǎng)有機銜接，滿足地面網(wǎng)與地下網(wǎng)之間的無縫漫游。

l 建議采用的350MHz MPT1327模擬集群通信系統(tǒng)組網(wǎng)，同時要符合CPS-X標準。

l 組成：交換控制中心、網(wǎng)管設(shè)備、調(diào)度操作終端、數(shù)字錄音設(shè)備、與市局350兆通信系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、與消防地面常規(guī)通信系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、沿線車站的集群通信、POI分合路設(shè)備、固定臺、消防常規(guī)轉(zhuǎn)信臺、手持臺、車載臺等。