進(jìn)口車車市場_金馳_進(jìn)口車

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在售后服務(wù)環(huán)節(jié)，進(jìn)口車車市場，售后服務(wù)質(zhì)量仍是中國品牌汽車的關(guān)鍵短板。J.D. Power2016年中國售后服務(wù)滿意度研究顯示，盡管自主品牌的滿意度在售后市場進(jìn)一步提高，但在主流車市場，自主品牌和國際品牌的滿意度得分差距仍有71分。

售后服務(wù)和品質(zhì)的良莠不齊，是不少消費(fèi)者對中國品牌心有芥蒂的的重要因素。如何解除消費(fèi)者的后顧之憂、讓消費(fèi)者對中國品牌的制造質(zhì)量和售后服務(wù)有信心，樹立更為積極的品牌形象，實(shí)現(xiàn)自主品牌的可持續(xù)發(fā)展。對于新辦法下的中國自主品牌發(fā)展十分重要。

未來，在提升產(chǎn)品和技術(shù)競爭力的同時(shí)，中國品牌汽車必須補(bǔ)足在售后和服務(wù)上的短板，由注重性價(jià)比向注重品牌忠誠轉(zhuǎn)型升級。

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中國品牌汽車首先要過好經(jīng)典產(chǎn)品關(guān)。

誠然，此次新辦法著力從流通環(huán)節(jié)出發(fā)，打破品牌授權(quán)單一體制，激發(fā)汽車市場活力。但對于中國品牌汽車而言，新辦法恰恰意味著中國品牌首先要做好產(chǎn)品。因?yàn)槠放屏Φ年P(guān)鍵是不斷提升產(chǎn)品力，產(chǎn)品力的核心是品質(zhì)。

而品質(zhì)是產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)含量和產(chǎn)品特點(diǎn)的有機(jī)整體。對于質(zhì)量不過硬、技術(shù)無亮點(diǎn)、產(chǎn)品沒特色的企業(yè)，談品牌提升沒有意義，也不可能實(shí)現(xiàn)。換句話說，基礎(chǔ)質(zhì)量沒有保障，品質(zhì)無從談起，品牌就是空中樓閣。

縱觀奔馳、寶馬等*品牌在歷經(jīng)上百年的傳承與發(fā)展，穿越歷史的長河，進(jìn)口車經(jīng)銷，才形成今天的厚重底蘊(yùn)。正是在其品牌形成的過程中必須始終如一地嚴(yán)控標(biāo)準(zhǔn)，以工匠精神不斷地打造出，最終支撐品牌價(jià)值的提升和延續(xù)。

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美規(guī)車型和加規(guī)車型通常也很容易分辨，因?yàn)槊酪?guī)幾乎沒有AMG運(yùn)動(dòng)包圍，進(jìn)口車，我們能看到的帶AMG包圍和AMG輪轂的，都是加規(guī)GLS450車型，進(jìn)口車的特點(diǎn)，其外觀是跟中規(guī)更接近的。

美規(guī)的GLS450通常會加裝P01包，也有很多加裝了外觀包和燈光包：

P01包（，導(dǎo)航包括3年美國地圖升級、天星收音機(jī)包括6個(gè)月服務(wù)、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、蘋果CarPlay連接、盲點(diǎn)輔助、車道保持輔助、多色氛圍燈、前排座椅記憶）

外觀包（20英寸10幅輪轂、車側(cè)腳踏板）

燈光包（主動(dòng)式LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈）