按連接方式分類(lèi)
鋼管按管端聯(lián)接方式可分為:光管(管端不帶螺紋)和車(chē)絲管(管端帶有螺紋)。
車(chē)絲管又分為:普通車(chē)絲管和管端加厚車(chē)絲管。
加厚車(chē)絲管還可分為:外加厚(帶外螺紋)、內(nèi)加厚(帶內(nèi)螺紋)和內(nèi)外加厚(帶內(nèi)外螺紋)等地車(chē)絲管。
車(chē)絲管若按螺紋型式也可分為:普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車(chē)絲管。
另外,根據(jù)用戶需要,車(chē)絲管一般均配有管接頭交貨。

偽劣鋼管材質(zhì)含雜質(zhì)多,鋼的密度偏小,而且尺寸超差嚴(yán)重,所以在沒(méi)有游標(biāo)卡尺的情況下,可以對(duì)它進(jìn)行稱(chēng)量核對(duì)。比如對(duì)于螺紋鋼 20,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定頂多負(fù)公差為 5%,定尺9M時(shí)它的單根理論重量為 120公斤,它的小的重量應(yīng)該是:120 X(l-5%)=114公斤,稱(chēng)量出來(lái)單根的實(shí)際重量比114公斤小,則是偽劣鋼材,原因是它負(fù)公差超過(guò)了5%。一般來(lái)說(shuō)整相稱(chēng)量效果會(huì)更好,主要考慮到累積誤差和概率論這個(gè)問(wèn)題。


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