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輪胎的制造過程

混煉

您輪胎的橡膠中混合了高達30種原料，原料的比例取決于輪胎的性能目標。它是由多種類型的橡膠，填充料及其它原料構(gòu)成，在被稱為班伯里密煉機的巨型攪拌機中把它們混合在一起，生產(chǎn)出一種將用于壓延的黑色的粘性的膠料。

壓延

待混煉后的橡膠冷卻后，將其發(fā)送到一個特殊的開煉機，在這里橡膠被切成將形成輪胎基本結(jié)構(gòu)的條狀。在此階段，也要制備輪胎的其它部件，其中的一些部件則要覆蓋上另一種類型的橡膠。

成型

從內(nèi)到外組合成輪胎本身。纖維織物件、鋼絲帶束層、胎圈、簾布層，胎面和其它部件被放置在一個輪胎成型機，確保每一個部件是在它的準確位置上。產(chǎn)出了看起來與最終產(chǎn)品有些相像，稱為生胎。

硫化

生胎被放入加熱的模具中加壓固化是為硫化，所有輪胎的部件被壓合在一起并賦予其輪胎的最終形狀，包括其胎面花紋和制造商的胎側(cè)標記。

關愛您的輪胎

 定期的維護保養(yǎng)以保證其性能，直到您要更換的那。隨著輪胎磨耗的逐漸增加，會加深對其性能的降低的擔憂。如果你的車輛在轉(zhuǎn)向或濕滑路上失去操控，或者如果剎車距離過長，或者如果有過度的抖動，說明您需要去拜訪您的銷售商來解決了?；蛟S會通過換位、做動平衡、或定位來改善，或許是換個新胎的時候了。

 以下是洛陽固耐得輪胎整理的有助于您自行操作的或留給專業(yè)人士進行輪胎保養(yǎng)的建議要點：

保持正確的胎壓

養(yǎng)成定期檢查胎壓（每2-4周）的良好習慣，適當?shù)奶嚎梢允鼓鸟{駛安全許多，并且讓輪胎的壽命更長。

 定期檢查胎壓

 即使在理想的情況下，每個月輪胎的胎壓也會以0.69 bar或1 PSI的速率減少。這個速率會隨著溫度的升高而增加。每個月至少要檢查一次胎壓及仔細查看一下胎面。在您車輛的用戶手冊上或輪胎的胎側(cè)上您會找到胎壓的建議值。

如何檢查胎壓

 1.買一個胎壓表或使用輪胎店的胎壓表；

 2.首要任務是在早晨或輪胎冷卻的狀態(tài)下檢查胎壓。車輛行駛后輪胎的溫度會升高而影響到胎壓的數(shù)值；        3.擰下氣門嘴帽然后把胎壓表放到氣門嘴上，聽到簡短的嘶嘶聲是正常現(xiàn)象；

 4.讀出壓力表的值并與車輛的建議值（bar或psi）比較；

 5.調(diào)整壓力，或在輪胎店充氣；

 6.重新用氣壓表檢查胎壓并與制造商的參數(shù)核對；

 7.擰好每條輪胎的氣門嘴帽

 確保檢查每一條輪胎，如果胎壓下降過大，及時讓輪胎店幫忙。

 輪輞安裝不適或氣門嘴故障會造成慢漏氣。