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輪緣潤滑劑|寶晟鐵路|輪緣潤滑劑

輪緣潤滑劑廠商廠家

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酚醛樹脂固體潤滑棒的性能研究

選用酚醛樹脂(PF)、二硫化鉬和石墨以及其他添加劑作為固體潤滑材料基材，利用冷壓燒結(jié)法制備了固體潤滑棒.研究了酚醛的含量、MoS2與石墨的配比對潤滑棒的物理性能、摩擦學(xué)性能的影響.結(jié)果表明，隨著酚醛含量的增多，試件的邵氏硬度、抗沖擊強(qiáng)度、膨脹率逐漸增大，摩擦潤滑膜的表面張力減小，當(dāng)酚醛與石墨比例為3∶10時(shí)，體現(xiàn)了較好的摩擦學(xué)特性;減磨組元中MoS2的比例過高或過低都不利于潤滑膜承載能力的提高，當(dāng)MoS2與石墨的比例為1∶1時(shí)，固體潤滑棒的減摩、耐磨性能佳;通過正交試驗(yàn)法，輪緣潤滑劑，以摩擦系數(shù)和磨損率試驗(yàn)指標(biāo)，確定了固體潤滑棒的工藝參數(shù).

浙江寶晟鐵路新材料科技有限公司歡迎您的光臨！固體潤滑

可以用電弧切割的方法加工多種不能用氣割加工的金屬，輪緣潤滑劑，如鑄鐵、不銹鋼、銅、鋁等，效率高，輪緣潤滑劑廠商，且均能得到較為理想的效果。由于碳棒使用溫度高易導(dǎo)電良好的化學(xué)穩(wěn)定性。適用于彎道多、曲線半徑小，輪緣潤滑劑哪里有，輪緣磨耗速度驚人的S形山區(qū)線路?？梢源鏉櫥?，油脂及進(jìn)口固體潤滑產(chǎn)品，綜合固體潤滑和液體潤滑優(yōu)勢；達(dá)到減少輪對更換，降低輪緣、輪軌磨耗的目的。

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