義烏海運(yùn)_海運(yùn)業(yè)務(wù)流程_義烏聚宏優(yōu)質(zhì)服務(wù)

浙江聚宏國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一家以進(jìn)出口貨物的空運(yùn)、海運(yùn)、公路和鐵路運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，包括攬貨、租船、訂艙、報(bào)關(guān)代理、中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、保險(xiǎn)、簽單、集裝箱拼箱拆箱及其他相關(guān)物流綜合服務(wù)的公司。浙江聚宏國(guó)際貨運(yùn)代理公司主營(yíng)國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際快遞，長(zhǎng)期通過(guò)與海內(nèi)外合作伙伴建立互利合作關(guān)系，同時(shí)在市場(chǎng)上和同行業(yè)取得極好的口碑。

大連港降低港口費(fèi)率

按照“減項(xiàng)、并項(xiàng)、降費(fèi)”原則，大連港的經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)項(xiàng)目已從原來(lái)45項(xiàng)減少到18項(xiàng)，涉及港口收費(fèi)的近200多條規(guī)定，已合并精簡(jiǎn)到8條。 　　做減法成效幾何？據(jù)大連港集團(tuán)提供的數(shù)據(jù)，上半年，航運(yùn)企業(yè)和貨主合計(jì)降低物流成本近5000萬(wàn)元。其中，調(diào)整拖輪、引航費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，義烏海運(yùn)，下調(diào)節(jié)假日附加比例等，共為航運(yùn)企業(yè)節(jié)省物流成本1010萬(wàn)元；港口設(shè)施費(fèi)下調(diào)50%，為貨主節(jié)省物流成本約950萬(wàn)元；港口作業(yè)平均單價(jià)下調(diào)，為貨主節(jié)省物流成本約3000萬(wàn)元。 　　

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寧波航運(yùn)業(yè)向“新”而生

精細(xì)化管理 航企苦練內(nèi)功

　　海運(yùn)市場(chǎng)低迷已經(jīng)持續(xù)8年了，在這一輪連綿至今的價(jià)格滑坡中，有的企業(yè)被掏空了利潤(rùn)，卻也精湛了管理。優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)中，那些有實(shí)力、能堅(jiān)守、精管理、敢創(chuàng)新的企業(yè)依然堅(jiān)強(qiáng)挺立。

　　金增海運(yùn)有限公司共有貨運(yùn)船舶3艘。盡管只有3條船，噸位不一，卻讓金增公司有了合理安排航次的主動(dòng)權(quán)?！靶星槔щy，更要精打細(xì)算，海運(yùn)哪家好，從管理、節(jié)能上挖潛?！敝芊狡秸J(rèn)為，海運(yùn)港口，這個(gè)時(shí)候如何妥善地安排航次，節(jié)能降耗是考驗(yàn)一家海運(yùn)企業(yè)管理實(shí)力的真正時(shí)候。接單的時(shí)候不但要看對(duì)方的集貨時(shí)間，還要密切關(guān)注沿途海域的氣象、風(fēng)向，靠泊碼頭的忙碌程度，如此細(xì)致分析才能計(jì)算出最準(zhǔn)確的經(jīng)營(yíng)成本，贏得更大的利潤(rùn)空間。