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胎面磨損要重視
平時(shí)開車的時(shí)候,一些司機(jī)在起步的時(shí)候油門都給得很大,還有很多車主沒有遵循“遠(yuǎn)判斷、近處理”的駕駛原則,往往是離得很近了才一腳剎車到底。輪胎在急剎車和急起步的時(shí)候,容易造成局部磨損過度,這樣長(zhǎng)期下來會(huì)使輪胎某些部位很快磨平,縮短輪胎的使用壽命。除了不均勻磨損,即使正常使用,當(dāng)胎冠花紋磨損到一定程度時(shí),也需要及時(shí)更換輪胎。

胎冠花紋是輪胎磨損最da的部位,一旦磨光就起不到防止輪胎打滑的作用。所以每只輪胎都在花紋溝設(shè)有四個(gè)以上的磨耗標(biāo)志,當(dāng)花紋磨損超過磨耗標(biāo)志時(shí),輪胎就必須更換了,不然在行駛中容易引起車輛側(cè)滑等情況,給駕駛者人身安全造成很大威脅。
輪胎的保養(yǎng)要點(diǎn)各位用車人士都記住了嗎,輪胎是一輛車安全行進(jìn)的基礎(chǔ)配備,一定要記得多關(guān)注、勤檢測(cè)、常保養(yǎng)!

關(guān)注車輛本身的你才是一名合格的好車主哦!
汽車輪胎為什么都是黑色的?
車身造型可以年年升級(jí),車體顏色可以月月?lián)Q新,為什么輪胎的顏色就只能一黑到底,就不能是白色、粉色、彩虹色嗎?其實(shí),這個(gè)問題一百多年前就有人想過,也被轟轟烈烈的實(shí)踐過,最后的結(jié)果是大家又不約而同的選擇了——黑色。
這是為什么呢?來龍去脈,固耐得小編為你一一道來。

輪胎變色史:從五顏六色到黑不溜秋
十九世紀(jì),當(dāng)時(shí)的第yi條汽車輪胎誕生,他保持了橡膠的本色——白色;單一的顏色往往無法滿足車主多元化的追求,人們開始往輪胎里加入各種不同的染色劑,輪胎顏色開始隨之多變;1915年,碳黑原料被加入到輪胎之中,大家突然發(fā)現(xiàn),加入碳黑之后輪胎的耐磨性是白色輪胎的4-5倍;此后黑色輪胎就開始一統(tǒng)天下。

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