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液壓升降平臺的液壓油缸安裝注意事項:
1.液壓缸及周圍環(huán)境應清潔。油箱要保證密封,防止污染。管路和油箱應清理,防止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物。清潔液壓升降平臺要用無絨布或紙。不能試用麻線和黏合劑作密封材料。液壓油按設計要求,注意油溫和油壓的變化??蛰d時,擰開排氣螺栓進行排氣。
2.液壓升降平臺的配管鏈接不得有松弛現(xiàn)象。
3.液壓升降平臺的基座必須有足夠的剛度,否則加壓時缸筒成弓形向上翹,使活塞桿彎曲。
4.在將液壓缸安裝到系統(tǒng)之前,應將液壓缸標牌上的參數(shù)與訂貨時的參數(shù)進行比較。
5.對于腳座固定式的移動缸的中心軸線應與負載作用力的中線同心,以避免引起側向力,側向力容易使密封件磨損及活塞損壞。對移動物體的液壓缸安裝時使缸與移動物體在導軌面上的運動方向保持平行,其平行度一般不大于0.05mm/m。
6.安裝液壓缸體的密封壓蓋螺釘,其擰緊程度以保證活塞在液壓升降平臺全行程運動時的移動靈活,無阻滯和輕重不均勻的現(xiàn)象為宜。螺釘擰得過緊,會增加阻力,加速磨損;過松會引起漏油。
7.有排氣閥或排氣羅塞的液壓缸,必須將排氣閥或排氣羅塞安裝在最s高點,以便排除空氣。
8.缸的軸向兩端不能固定死,且一端必須保持浮動以防止熱膨脹的影響。由于缸內受液壓力和熱膨脹等因素的作用,有軸向伸縮。若缸兩端固定死,16米升降平臺,將導致缸各部分變形。
9.導向套與活塞桿間隙要符合要求。
10.注意缸與導軌的平行度和直線度,其偏差應在0.1毫米/全長之內。如果液壓缸上母線全長超差,14米升降平臺,應修刮液壓缸的支架底面或修刮機床的接觸面來達到要求;如果側母線超差、可松開液壓缸和固定螺釘,拔掉定位鎖,校正其側母線的精度。

齒輪、齒條的磨損更換
工地上的施工,作業(yè)環(huán)境條件惡劣,黃岡升降平臺,水泥、砂漿、塵土不可能干凈,齒輪與齒條的相互研磨,齒都磨尖了仍然還在使用,應當引起重視。眾所周知,齒形應如同一個懸臂梁,25米升降平臺,當磨損到一定尺寸時,必須更換齒輪(或齒條)。磨損到什么程度就要停止使用更換新的呢?可以采用25-50mm公法線千分尺進行測量,當齒輪的公法線長度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時(2個齒)就必須要更換新齒輪。當齒條磨損后,由齒厚卡尺測量,弦高為8mm時齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時,齒條一定要更換了,然而工地上很多“老掉牙”的齒輪、齒條的升降機仍然在超期服役使用,為了安全起見,必須更換新配件。
