轉(zhuǎn)向齒輪泵、陜汽德龍M3000轉(zhuǎn)向齒輪泵濟(jì)南正宸(優(yōu)質(zhì)商家)

他叫孫友誼，原來(lái)一直開(kāi)東風(fēng)的車(chē)，自己有2臺(tái)牽引車(chē)，陜汽德龍M3000轉(zhuǎn)向齒輪泵，但是在16年，他卻見(jiàn)異思遷了，開(kāi)始選擇歐曼GTL超能版，今天走進(jìn)孫友誼的“見(jiàn)異思遷”之路，看看是什么吸引了孫友誼放棄老朋友，交上新朋友。

在2016年初一次偶然機(jī)會(huì)孫友誼參與到歐曼活動(dòng)，認(rèn)識(shí)了超能版自己也是經(jīng)多方考慮在朋友的唏噓聲中自己訂購(gòu)一臺(tái)430超版牽引車(chē)，在使用的過(guò)程中便一發(fā)不可收拾自己陸續(xù)根據(jù)跑的路線選購(gòu)了多臺(tái)超能版牽引車(chē)，還帶動(dòng)身邊的朋友也選擇的歐曼超能版牽引車(chē)。

“在川藏線上，奔波數(shù)千公里，耗時(shí)，一身輕松的孫友誼來(lái)到服務(wù)站進(jìn)行常規(guī)檢修。身后這臺(tái)歐曼GTL超能版是他第二臺(tái)車(chē)，陜汽德龍L3000轉(zhuǎn)向齒輪泵，自己在朋友面前常說(shuō)他是“川藏王”，他是個(gè)愛(ài)車(chē)之人，每次戎馬歸來(lái)他習(xí)慣把自己的愛(ài)車(chē)洗的干干凈凈，再到服務(wù)站給愛(ài)車(chē)做個(gè)常規(guī)的檢查。

多年的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，孫友誼也慢慢積累了自己的財(cái)富，自己的生活上不僅越來(lái)越好，轉(zhuǎn)向齒輪泵，自己的小運(yùn)輸隊(duì)伍也在不斷壯大，也有了自己的運(yùn)輸公司，陜汽德龍X6000轉(zhuǎn)向齒輪泵，自有車(chē)輛已經(jīng)有了10臺(tái)了，歐曼超能版就已經(jīng)有6臺(tái)車(chē)了，對(duì)駕駛員的要求和車(chē)輛的要求也越加嚴(yán)格，每當(dāng)有重要的客戶(hù)他都會(huì)親自駕車(chē)送貨，有時(shí)候遇到新車(chē)型跑路線油耗測(cè)試他也是親自上陣，自從開(kāi)上GTL超能版以后，他再也沒(méi)有操心過(guò)車(chē)輛油耗問(wèn)題和貨物運(yùn)輸及時(shí)性了，搭載的康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)的超能版牽引車(chē)不僅內(nèi)置LBSC智能節(jié)油教練，讓車(chē)輛始終在一個(gè)合理的油耗范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)，還能通過(guò)轉(zhuǎn)數(shù)控制改掉駕駛員老司機(jī)習(xí)慣，從而大大節(jié)約了自己的運(yùn)營(yíng)成本，從安全上來(lái)說(shuō)，在川藏線上，把歐曼GTL超能版iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果體現(xiàn)的，高海拔，長(zhǎng)下坡，溫差大，這是對(duì)車(chē)輛剎車(chē)系統(tǒng)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，超能版標(biāo)配iBrake輔助發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，大大節(jié)省了駕駛員長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)的疲勞度，也減小了長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)車(chē)輛剎車(chē)失效的風(fēng)險(xiǎn)，有力輔助剎車(chē)系統(tǒng)，駕駛員很容易和剎車(chē)配合使用，再長(zhǎng)的坡他們都不用再擔(dān)心了

重卡行業(yè)的前列陣容中，陜西重汽與福田戴姆勒的排名競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)膠著。2015年，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)期勵(lì)精圖治的陜西重汽最終以80960輛的銷(xiāo)量超出福田戴姆勒，排名升至第四。陜西重汽副總經(jīng)理周銀朝將此番市場(chǎng)上的提升歸功于企業(yè)與產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型。曾經(jīng)，作為陜汽重卡頂梁柱的工程用車(chē)因市場(chǎng)下滑遭受冷遇，而及時(shí)跟進(jìn)的牽引車(chē)和載貨車(chē)為陜汽在細(xì)分市場(chǎng)上攻城掠寨，進(jìn)而助力集團(tuán)打開(kāi)了一片天地。