玉樹汽機(jī)油,汽車潤滑油品牌,發(fā)動機(jī)汽機(jī)油

秋季車用潤滑油保養(yǎng)不放松冷卻液更換不偷懶

   耐潤潤滑油8月13日訊：盛夏已然被金秋取代，北方的雨季卻沒有那樣快消退，車友們經(jīng)歷了一個夏天的車輛保養(yǎng)努力，不要在這最后的時段荒廢，特別是車用潤滑油、制動液、冷卻液這類車輛油液的更換。

   首先是車用潤滑油的維護(hù)保養(yǎng)，不說我國北方夏秋交際的雨季，單說我國由于幅員遼闊，區(qū)域地形相對復(fù)雜，雨季氣候和天氣可謂隨時隨處可見，發(fā)動機(jī)汽機(jī)油，這往往更加重了支干要道的擁堵狀況，加劇了車輛頻繁啟動的次數(shù)，發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于未能及時預(yù)熱狀態(tài)，而未蒸發(fā)的水分和未充分燃燒的燃油會令車用潤滑油質(zhì)量大為下降，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)腐蝕和油泥的堆積，品牌汽機(jī)油，發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷也相應(yīng)增加。

   第二是制動液的保養(yǎng)更換，常見于長途出車旅行的車輛，回家后常常發(fā)現(xiàn)愛車制動性能下降明顯，汽機(jī)油判別，這對于行車安全不能不說是一項風(fēng)險。制動液由于在車輛剎車制動過程中在制動管里往復(fù)運(yùn)動，因此時間長了也會積累油泥等雜質(zhì)，不及時清理制動性能下降在情理之中。建議車友們在行駛里程2萬至4萬公里區(qū)間時，必須進(jìn)行制動液的保養(yǎng)更換。

   再者是車輛冷卻液的保養(yǎng)，每隔一段時間汽車水箱里的冷卻液會減至警戒量以下，傳統(tǒng)維護(hù)做法常常是直接以清水補(bǔ)充。耐潤潤滑油建議車友們，除非在行車路途中找不到合適的替代品，可以臨時以清水充當(dāng)水箱降溫介質(zhì)，只要條件允許盡可能選用合格的冷卻液，這是因為清水含雜質(zhì)特別多，高溫下極易起反應(yīng)生成水堿、水銹，而且沸點低的缺點更易造成水箱開鍋，車輛拋錨的情況。

車用潤滑油質(zhì)量級別分類指南

   耐潤潤滑油報道：近半年以來，有不少初步代理耐潤潤滑油和一些新購私車的車主朋友，在耐潤技師的指導(dǎo)下維護(hù)和保養(yǎng)車用潤滑油的同時，經(jīng)常會問及汽車潤滑油的分類、級別，在此耐潤為大家簡單地歸納一下。從車用潤滑油的歷史衍生來看，美國石油學(xué)會將車用機(jī)油按品質(zhì)等級先后分為：汽油機(jī)油SA(已淘汰)、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL；柴油機(jī)油CA(已淘汰)、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4。一般字母序列越后，質(zhì)量級別越高，這意味著汽車潤滑油在抵抗磨損，控制排放，延長發(fā)動機(jī)壽命，節(jié)約燃料等綜合指標(biāo)更具普遍優(yōu)勢，對汽車發(fā)動機(jī)的長久維護(hù)十分有利。

  通用汽車發(fā)動機(jī)潤滑油是指可供汽油發(fā)動機(jī)、柴油發(fā)動機(jī)共用的油品，時下如CH-4/SJ 15W/40，該油品既可以用于柴油發(fā)動機(jī)，質(zhì)量級別為CH-4級，玉樹汽機(jī)油，也可用于汽油發(fā)動機(jī)，質(zhì)量級別為SJ級。通用發(fā)動機(jī)油，尤其適合多種發(fā)動機(jī)類型共存的車輛單位。美國石油學(xué)會進(jìn)一步將車用齒輪油依油品質(zhì)量等級分為：GL-3、GL-4、GL-5。以下是一些經(jīng)典的車用潤滑油分類樣例：

10W/30(粘度級別)     SJ級(質(zhì)量級別)     汽油機(jī)油(使用分類)

75W/90(粘度級別)     GL-5(質(zhì)量級別)     齒輪油(使用分類)