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全棱鏡反光膜是一種適用于所有公路和城市道路的交通標(biāo)志材料。在西方的應(yīng)用,開始逐漸替代了標(biāo)志照明的投資和消耗。在制作道路標(biāo)志時,如果從長期的投資效益和安益出發(fā),全棱鏡反光膜可以代替任何等級的反光膜。在正常使用狀況下,使用十年后的全棱鏡反光亮度保留值,至少為初始亮度圖10 各類反光膜不同角度下逆反射性能比較值的80%,也就是十年后,它仍然能大大超過的高強級和工程級反光膜的逆反射性能,高TC反光布,是一種從科學(xué)發(fā)展的角度考察,更節(jié)約的選擇。同時,如果采用同類別的油墨,結(jié)合絲網(wǎng)印刷技術(shù),優(yōu)質(zhì)廠家直銷反光布,可以制作各類帶有圖案的交通標(biāo)志。





在全棱鏡結(jié)構(gòu)以后的反光膜,還沒有在結(jié)構(gòu)上再有所突破。但在反光膜的成本、材質(zhì)和化學(xué)涂層上,超柔反光布,還有很多發(fā)展的空間。熒光反光膜就是其中改善涂層技術(shù),以進(jìn)一步優(yōu)化反光膜功能的一個典型案例。熒光全棱鏡反光膜,反光布,是把耐侯性優(yōu)異的特殊熒光材料(一般熒光材料耐候性很差),和全棱鏡技術(shù)結(jié)合以后的具有特殊光學(xué)效果的反光膜。熒光反光膜里有一種獨特的耐候性熒光因子,能夠在吸收光譜內(nèi)的可見光和部分不可見光的能量后,增加活躍程度,從而將不可見光的能量轉(zhuǎn)化為可見光的能量,使反光膜的色度和光度在白天發(fā)揮得更加強大,從而增加標(biāo)志的顯著性。






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