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央企投資,如何杜絕“亂投”、又如何讓企業(yè)“敢投”?2017年初,央企投資的清單制度出爐。清單把中央企業(yè)不能投什么講得清清楚楚。有了清單,監(jiān)管部門就知道哪些投資要過問、哪些投資由企業(yè)自己決定。有了清單,企業(yè)再不會(huì)“束手束腳”:清單里列出來的事項(xiàng),別碰;清單之外的,企業(yè)大可“天高任鳥飛”。清單制度只是國資監(jiān)管機(jī)構(gòu)職能轉(zhuǎn)變的其中一項(xiàng)。定制度、設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、劃紅線、防風(fēng)險(xiǎn)、強(qiáng)追責(zé),國資監(jiān)管突出“管資本”,體制機(jī)制進(jìn)一步理順。
“國企改革是經(jīng)濟(jì)體制改革的中心環(huán)節(jié),氫氣報(bào)警器工作原理,當(dāng)前正處于爬坡過坎的重要關(guān)口,必須想辦法、出實(shí)招,株洲氫氣報(bào)警器,創(chuàng)造性地推動(dòng)改革走向深入?!眹Y委負(fù)責(zé)同志說。據(jù)介紹,改革仍是今年國企發(fā)展的重頭戲,國資委將推動(dòng)國有資本投http://www.jngean.com資運(yùn)營公司、落實(shí)董事會(huì)職權(quán)、市場(chǎng)化選聘經(jīng)營管理者、部分重要領(lǐng)域混合所有制改革等改革試點(diǎn),加快形成有效制衡的公司法人治理結(jié)構(gòu)、靈活的市場(chǎng)化經(jīng)營機(jī)制,增強(qiáng)國有企業(yè)的活力和競(jìng)爭(zhēng)力










由于長(zhǎng)時(shí)間從事交通建設(shè)工程安全監(jiān)管工作,全國人大代表、重慶市交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督局總工程師程德宏養(yǎng)成了一個(gè)好習(xí)慣——研讀各種類型生產(chǎn)安全事故調(diào)查報(bào)告。
程德宏告訴記者,現(xiàn)在很多外行人關(guān)注一起事故的調(diào)查報(bào)告時(shí),往往是想看到底有多少人因?yàn)樵撈鹗鹿时蛔肪控?zé)任。而作為安全監(jiān)管人員,氫氣報(bào)警器使用規(guī)定,他研讀事故調(diào)查報(bào)告時(shí),更多地是關(guān)注事故經(jīng)過、原因、防范措施等。
“通過研讀大量的事故調(diào)查報(bào)告http://www.jngean.com,我們可以總結(jié)出同類事故發(fā)生的規(guī)律,找到不同作業(yè)場(chǎng)所中容易發(fā)生事故的環(huán)節(jié),進(jìn)而確定應(yīng)該采取哪些措施來預(yù)防事故?!背痰潞暾f。
程德宏向記者表示,目前他主要通過互聯(lián)網(wǎng)獲取事故調(diào)查報(bào)告。令他感到頗為不解的是,固定式氫氣報(bào)警器,除了特別重大事故和重大事故的調(diào)查報(bào)告分別可以在國家安全監(jiān)管總局和各省級(jí)安監(jiān)局網(wǎng)站查詢到之外,絕大多數(shù)較大事故和一般事故的調(diào)查報(bào)告網(wǎng)絡(luò)上根本找不到。
“公開事故調(diào)查報(bào)告其實(shí)是有法可依的?!背痰潞旮嬖V記者,《安全生產(chǎn)法》第八十三條明確規(guī)定,事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)向社會(huì)公布。但到了地級(jí)及以下部門,很多沒有執(zhí)行這條規(guī)定。
程德宏曾因研究需要,向某地部門申請(qǐng)公開一起事故的調(diào)查報(bào)告。不承想,對(duì)方竟然以“事故調(diào)查報(bào)告涉密”為由拒絕公開。

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