吳江到撫順,和善物流,吳江到撫順貨運(yùn)專線

新華社北京７月２８日電（記者趙文君）“降成本成為交通行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重頭戲?！本C合規(guī)劃司副司長(zhǎng)范振宇２８日在例行新聞發(fā)布會(huì)上說，今年上半年降低物流成本３５６．２６億元，完成年度目標(biāo)的４５．５％。

范振宇介紹，今年確定了３３項(xiàng)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革重點(diǎn)任務(wù)，截至目前，總體完成進(jìn)度達(dá)到６６．５％。

一系列交通運(yùn)輸改革舉措，促進(jìn)物流成本明顯降低。在收費(fèi)公路方面，內(nèi)蒙古、甘肅、青海、寧夏已經(jīng)全部取消還*二級(jí)公路收費(fèi)。山西、浙江、湖南等省已開展高速公路分時(shí)段差異化收費(fèi)試點(diǎn)；在道路貨車無車承運(yùn)人試點(diǎn)方面，運(yùn)營(yíng)模式不斷創(chuàng)新、涌現(xiàn)出電商、園區(qū)基地、傳統(tǒng)貨運(yùn)加無車承運(yùn)等多種模式。

截至今年６月底，２８１家無車承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)累計(jì)整合貨車近１０萬輛、試點(diǎn)企業(yè)共上傳運(yùn)單１２６．７萬單、完成貨運(yùn)量１３８１萬噸。通過無車承運(yùn)平臺(tái)整合資源，單輛貨車月行駛里程達(dá)１．２萬公里，比傳統(tǒng)貨運(yùn)模式提高了近５０％，平均等貨時(shí)間從兩三天縮短到８至１０個(gè)小時(shí)。

新聞發(fā)言人吳春耕說，今年上半年，吳江到撫順運(yùn)輸公司，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全社會(huì)完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量９３．３億人。貨運(yùn)量２１７億噸，同比增長(zhǎng)１０％。規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量６２．５億噸，同比增長(zhǎng)７．５％，完成集裝箱吞吐量１１４６４萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)８．８％。

交通固定資產(chǎn)投資保持快速增長(zhǎng)，上半年公路水路完成固定資產(chǎn)投資９６７３億元，同比增長(zhǎng)２３．８％，已完成全年１．８萬億元投資目標(biāo)的５３．７％。在交通“補(bǔ)短板”方面，上半年建成通車高速公路項(xiàng)目１１個(gè)、６００余公里，新開工項(xiàng)目４６個(gè)、２９１６公里。貧困地區(qū)公路投資完成全年計(jì)劃的５０．１％，建制村通硬化路實(shí)現(xiàn)率也接近５０％。

傳化智聯(lián)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱：“傳化智聯(lián)”，002010.SZ)公路港和供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)布局正呈現(xiàn)出“多點(diǎn)開花”之勢(shì)。

近日，傳化智聯(lián)連發(fā)多則公告，在前后不到半個(gè)月的時(shí)間里，先后出資設(shè)立六家項(xiàng)目子公司，吳江到撫順，其中包括西安傳化絲路公路港物流有限公司、淮北傳化石化銷售有限公司、浙江智傳供應(yīng)鏈管理有限責(zé)任公司、寧波眾贏供應(yīng)鏈管理有限公司等。

快遞趙小敏接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，吳江到撫順物流公司，“傳化智聯(lián)投資設(shè)立六家項(xiàng)目子公司是在圍繞“公路港”建設(shè)智能物流平臺(tái)傳化網(wǎng)，在全國(guó)大范圍布局供應(yīng)鏈的舉措”。

布局供應(yīng)鏈

綜合公告內(nèi)容，記者梳理發(fā)現(xiàn)，傳化智聯(lián)投資設(shè)立六家項(xiàng)目子公司選址西安、淮北、哈爾濱、寧波、杭州、溫州等地，考慮了城市區(qū)位優(yōu)勢(shì)、港口資源優(yōu)勢(shì)以及合資公司的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)與業(yè)務(wù)資源。

其中，西安公路港落地有利于進(jìn)一步完善公路港城市物流中心在西北部地區(qū)的布局，進(jìn)一步整合陜西省內(nèi)物流資源，提高其物流及供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率;淮北公路港建立石化銷售公司，通過補(bǔ)充供油完善平臺(tái)服務(wù)體系有助于提高公路港資源集聚能力。

傳化智聯(lián)表示，出資設(shè)立的六家項(xiàng)目公司符合傳化智聯(lián)的戰(zhàn)略規(guī)劃，符合傳化智聯(lián)打造傳化網(wǎng)智能物流業(yè)務(wù)的首要發(fā)展目標(biāo)，將助力公司打造基于供應(yīng)鏈服務(wù)，集“物流、信息、金融”一體化發(fā)展的行業(yè)與區(qū)域供應(yīng)鏈服務(wù)體系。

據(jù)了解，今年

“兩會(huì)”期間，傳化徐冠巨就在提案中呼吁發(fā)展“智慧供應(yīng)鏈”，并坦言“集成和提升供應(yīng)鏈體系應(yīng)該被上升到國(guó)家戰(zhàn)略的高度”。

目前傳化智聯(lián)在發(fā)展供應(yīng)鏈服務(wù)方面取得了不錯(cuò)的成績(jī)。例如，公司子公司傳化物流集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“傳化物流”)運(yùn)營(yíng)的“智能公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)”已在全國(guó)90多個(gè)城市落地已經(jīng)在運(yùn)營(yíng)的公路港接近30個(gè)，吳江到撫順貨運(yùn)專線，與全國(guó)不同地域形成了公路港、海港、鐵路港的聯(lián)營(yíng)格局。

傳化智聯(lián)表示，公司將繼續(xù)采取“自建、合作、加盟”等多種形式，加快推進(jìn)傳化網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施底座建設(shè)，并通過供應(yīng)鏈服務(wù)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，提升供應(yīng)鏈的整體效率。