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汽輪機真空嚴密性下降的原因分析及處理方法

汽輪機凝汽器運行中真空下降的原因分析
影響汽輪機凝汽器真空的因素有很多很多,因為與真空有關(guān)的系統(tǒng)、設(shè)備眾多。從大的方面來講主要有機組負荷的影響、凝汽器漏入空氣的影響、高、低壓加熱器疏水的影響、小機漏入空氣的影響、各高壓蒸汽疏水的影響、循環(huán)水流量及溫度的影響、凝汽器真空泵出力的影響、低封壓力的影響、凝汽器水位及凝汽器銅管冷卻效果的影響、進入凝汽器的各個水封的影響等等,下面就上述主要原因加以分析討論。
由于汽輪機組,尤其是大功率的帶抽汽的供熱式機組的真空系統(tǒng)較為龐大。由于漏點的危害很大,并且不易發(fā)現(xiàn),必須采取一些手段在停機和運行時都要進行查找,漏點,提高真空。下面就讓艾索電力為我們詳細介紹一下吧!

打壓法: 充壓法原理基本與灌l(xiāng)水法一樣,往凝汽器系統(tǒng)注入大氣正壓,電廠凝汽器查漏,用涂抹肥皂水的辦法,查遍所有的可以漏點。缺點是,費時費力。主觀性強。檢漏效果受氣候溫度適度影響。必須停機。
打壓法,可以說也不適用于空冷島的檢漏。檢漏時需要停機。采用肥皂氣泡的涂抹,用刷子涂抹肥皂液體,電廠凝汽器鈦管查漏,仔細查看,如有泄漏點將會產(chǎn)生氣泡??绽鋶u檢漏面積大、死角多。又遇有風大,凝汽器查漏,夜間,寒冷天等環(huán)境下,這個辦法勞動量太大,不可能普遍查到所有死角。需搭設(shè)交手架,查漏,耗費時間人力大,而且死角太多,延長停機時間。
