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頂抬打撈法
頂抬打撈是用一對(duì)或數(shù)對(duì)平頭方形工程駁的駁艏頂著沉船兩舷,或在沉船艏艉兩端用工程駁頂抬。絞車(chē)與滑車(chē)組布置在工程駁甲板上,沉船的船底千斤與滑車(chē)組相連,然后用絞車(chē)把沉船抬起。用駁艏頂沉船兩舷時(shí),要在工程駁的艉尖艙中加壓載水,以減少縱傾。該方法操作方便,一般工程駁都配備此設(shè)備,以應(yīng)付緊急情況。一艘長(zhǎng)30多米、寬9米多的工程駁,z大可頂抬約40t,清淤公司,所以打撈小型沉船用頂抬法較為實(shí)用。
蕪湖市揚(yáng)子航道工程有限公司始創(chuàng)于上世紀(jì)七十年代,河道清淤公司,系“中國(guó)航海學(xué)會(huì)救撈專(zhuān)業(yè)wei員會(huì)”wei員、“中國(guó)潛水打撈行業(yè)協(xié)會(huì)”理事,安徽清淤,具有《沉船沉物打撈內(nèi)河二級(jí)》、《沉船沉物打撈海上四級(jí)》、《潛水三級(jí)》、《港口與航道工程施工總承包三級(jí)》






逐步打撈法:如果沉船一次上浮縱傾太大,可采取逐步打撈法。逐步打撈是在沉船前、后方要控制浮筒,控制浮筒一出水即停止上浮,這樣就可以使縱傾角控制在規(guī)定范圍內(nèi),然后在控制浮筒吊浮的情況下拖沉船擱灘,收短控制浮筒千斤,直至能用前述的直接打撈法起浮為止。
逐步打撈法的一般步驟是:(1)起浮前,先安放、綁扎妥浮筒;(2)一端先起浮,河道清淤施工,控制浮筒先出水,使一端浮定;(3)另一端也浮定,兩端控制浮筒全露出水面;(4)在控制浮筒吊著的情況下擱灘,然后用直接打撈法起浮。


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