汽機(jī)油分類|潤(rùn)滑油粘度指數(shù)|德宏汽機(jī)油

規(guī)避常見的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)誤區(qū)

  耐潤(rùn)潤(rùn)滑油報(bào)道：人的認(rèn)知往往是自己對(duì)客觀的投射，至少截至目前為止，真理總是相對(duì)的，總伴隨著一定的條件成立。汽車維修領(lǐng)域中，常常也容易積累一些看似很令人心安的誤區(qū)性理念，而這一切常常與曾經(jīng)的汽車制造水平較低，德宏汽機(jī)油，修理手段相對(duì)落后，以及檢測(cè)手段匱乏密切相關(guān)。

   不少車主傾向用怠速方式為發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，這本無可厚非，但有一點(diǎn)需要注意，一般怠速升溫時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由于較低，機(jī)油泵不能順利地將車用潤(rùn)滑油擴(kuò)散至待潤(rùn)滑的各機(jī)械表面，因而容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件在這期間常常處于干摩擦和半干摩擦狀態(tài)，而且燃油也容易因?yàn)殪F化不良竄入曲軸箱沖刷缸壁汪膜，加劇機(jī)械部件間的磨損，柴機(jī)油和汽機(jī)油的區(qū)別，建議朋友們盡可能縮短怠速時(shí)間，或快怠速升溫，以保證車輛出車前獲得充分的潤(rùn)滑條件；許多車主在維修保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，喜歡盡可能緊一緊水泵風(fēng)扇皮帶，甚至希望皮帶的運(yùn)行狀態(tài)越緊越好，皮帶過緊不僅會(huì)大大縮短應(yīng)用壽命，重則造成斷裂，而且會(huì)導(dǎo)致關(guān)鍵的機(jī)械軸承變形，汽機(jī)油分類，變相加劇磨損和沖撞損壞，建議車主按照符合行車技術(shù)參數(shù)需求來設(shè)置松緊度，并定期檢查皮帶的運(yùn)行狀況。

   每個(gè)人在維護(hù)經(jīng)營(yíng)愛車的歷程中，都會(huì)形成一些自己的心得經(jīng)驗(yàn)，這其中便不乏相對(duì)狹隘甚至是誤導(dǎo)性的體驗(yàn)，及時(shí)溝通技術(shù)常識(shí)，化解看似正確的誤區(qū)，才可以讓愛車遠(yuǎn)離過度磨損、性能衰退，讓車輛和人身安全風(fēng)險(xiǎn)降低。

車用潤(rùn)滑油質(zhì)檢監(jiān)督在行動(dòng)，三成抽檢不合格

耐潤(rùn)潤(rùn)滑油5月21日訊：日前，網(wǎng)絡(luò)記者全程跟蹤披露了廣州市工商局發(fā)起的車用潤(rùn)滑油商品抽檢活動(dòng)，據(jù)相關(guān)信息顯示，該次抽檢始自2013年下半年，范圍涉及廣州市整個(gè)汽配領(lǐng)域內(nèi)的車用潤(rùn)滑油品牌，共涉及31家廠商46種同類產(chǎn)品。令人有些遺憾的是，其中12種參檢潤(rùn)滑油樣品被判定總體不合格，也就是說潤(rùn)滑油類產(chǎn)品在該市范圍內(nèi)的當(dāng)次抽檢中不合格率達(dá)三成，而在當(dāng)?shù)剌^有度的數(shù)家品牌潤(rùn)滑油如“天津一汽”、“紐埃爾”、“中冠”均黑榜有名。

   據(jù)悉，導(dǎo)致此次抽檢不合格率驟升的主要指標(biāo)為車用潤(rùn)滑油的低溫動(dòng)力粘度，有的潤(rùn)滑油品牌幾乎因?yàn)檫@項(xiàng)指標(biāo)全軍覆沒。低溫粘度體現(xiàn)了潤(rùn)滑油在極寒狀態(tài)下輔助汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的能力，汽機(jī)油市場(chǎng)調(diào)查，如果該指標(biāo)性能較次，很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下啟動(dòng)困難，嚴(yán)重的還會(huì)造成活塞環(huán)和氣缸套磨損。耐潤(rùn)潤(rùn)滑油提醒廣大車主消費(fèi)者，在選購車用潤(rùn)滑油產(chǎn)品時(shí)，根據(jù)私車的車型和主要活動(dòng)區(qū)域確定潤(rùn)滑油產(chǎn)品的粘度性能指標(biāo)，并且選用品牌過硬、售后有保障的品牌潤(rùn)滑油。