金馳(圖)、路虎攬勝運(yùn)動版報(bào)價(jià)、路虎攬勝運(yùn)動版

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操控

在空氣懸架調(diào)低，適合公路奔馳的狀態(tài)，攬運(yùn)的動力非常充沛，駕駛感覺明顯優(yōu)于它的大部分競品，在高速行駛狀態(tài)，攬運(yùn)比奔馳GLE級更穩(wěn)定，比保時(shí)捷卡宴更舒適。

攬運(yùn)的行駛質(zhì)感在任何路況和速度下都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，方向盤輕重適當(dāng)、回饋力度線性，車身穩(wěn)定性不亞于其它大型SUV，可能會稍遜于卡宴和寶馬X系列，但考慮到攬運(yùn)強(qiáng)悍的越野能力，也就可以理解了。

總體來說，攬運(yùn)在更廣泛的路況情況下都能保持不錯(cuò)的操控品質(zhì)。

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內(nèi)飾

在路虎的部分車型，乘員是需要向上蹬入車輛的，攬運(yùn)的懸掛可以設(shè)置為舒適進(jìn)入狀態(tài)，比代車型降低了10mm。

攬運(yùn)的內(nèi)飾豪華、獨(dú)特而堅(jiān)固，路虎攬勝運(yùn)動版音響，同時(shí)兼顧了功能性和豪華感，充滿了現(xiàn)代氣息，比德系競品的內(nèi)飾更吸引人。在前排，路虎攬勝運(yùn)動版，乘坐角度更高，路虎攬勝運(yùn)動版越野改裝，也更舒適，接近經(jīng)典的攬勝坐姿，前方視野非常優(yōu)質(zhì)。

空調(diào)旋鈕、按鍵和游戲手柄般的電子擋桿順手好用，更多設(shè)置和音響、導(dǎo)航都集中在中控觸摸屏上，菜單簡單直觀，也很好用。值得一提的是2017款攬運(yùn)升級了中控屏幕（上圖為2017款攬運(yùn)），10英寸的寬屏更大更精致，替換了原8英寸屏左右兩側(cè)的功能鍵。

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路虎攬勝運(yùn)動版的第二代（現(xiàn)款）既是路虎最冒險(xiǎn)的換代，從另外一個(gè)意義上講，又是最簡單的一次換代。

說它冒險(xiǎn)，是因?yàn)橐淮坊垊龠\(yùn)動版一直銷售的非常好，第二代的改變似乎不宜變化太大，但說它簡單是因?yàn)榈诙坊垊龠\(yùn)動版直接采用了旗艦車型攬勝的全鋁車身架構(gòu)，這么好的改變，何愁不成功？

第二代攬運(yùn)外觀更老練精致，且減重420公斤，第二代攬運(yùn)更輕巧、更低矮、更運(yùn)動也更與時(shí)俱進(jìn)，當(dāng)然成功的超越了雖然強(qiáng)悍但不夠精巧的“發(fā)現(xiàn)”式一代攬運(yùn)。