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2010年12月22日,廣州行車(chē),以“應(yīng)對(duì)新型市場(chǎng)、強(qiáng)化市場(chǎng)創(chuàng)新――火暴市場(chǎng)下的冷思考”為主題的中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)年會(huì)在長(zhǎng)沙召開(kāi)。本次會(huì)議在分析了行業(yè)現(xiàn)狀的同時(shí),亦為行業(yè)的良性發(fā)展提供了新的思路。
根據(jù)工程起重機(jī)分會(huì)統(tǒng)計(jì),截至2010年9月,我國(guó)汽車(chē)起重機(jī)、履帶起重機(jī)、隨車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)4大類(lèi)起重機(jī)的銷(xiāo)量總計(jì)已突破3萬(wàn)臺(tái)。其中,汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)同比增速接近40%;隨車(chē)起重機(jī)同比增速超過(guò)40%;而履帶起重機(jī)同比增速甚至超過(guò)了60%。但是,這種爆發(fā)式增長(zhǎng)主要是源于一季度的貢獻(xiàn),廣州行車(chē)年檢,5月以后,起重機(jī)銷(xiāo)量增速逐步放緩,平均每月下滑幅度為5%~10%。可見(jiàn),起重機(jī)行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了突破和關(guān)鍵階段,其增長(zhǎng)步伐正在逐步減速,廣州行車(chē)年審需要的資料,行業(yè)將面臨新一輪挑戰(zhàn)。





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