錦華車會(圖)、輪轂維修中心、大同輪轂維修

全尺寸和非全尺寸備胎的區(qū)別及使用

　汽車備胎按種類劃分，可分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎。全尺寸備胎比較好理解，就是規(guī)格與汽車四條原裝輪胎規(guī)格相同的備胎，通常還會采用與原裝車輪相同的輪轂;非全尺寸備胎則是胎寬較窄或輪轂尺寸較小的備胎，其通常采用鐵輪轂，且對行駛速度有限制(高時速不能超過80km/h)，輪轂維修哪家好，只能起到暫時頂替原胎的作用。

　　備胎的主要參數(shù)與原裝輪胎一樣，也包括尺寸、速度等級、載重指數(shù)等。通俗的說，這些參數(shù)就是備胎能跑多快、能扛多重的能力值，行車安全離不開這些信息。吃了這些我們還要關(guān)心備胎的那些方面了，我們看看志琦輪轂修復(fù)怎么會說

　　其實車主除了了解備胎的尺寸和參數(shù)，平常還要動手檢查備胎的胎壓和狀態(tài)。備胎的胎壓應(yīng)保持在比原裝胎胎壓高的水平(具體加高至多少要視備胎的大壓力值參數(shù)而定)，防止在放置過程中漏氣。車主可自備一個胎壓檢測儀，定期檢查。

　　不管是否使用，輪胎都會老化，因此車主同樣需要定期檢查備胎狀況。檢查主要是看備胎胎面橡膠的老化和破損情況。輪胎的“保鮮期”一般為3至5年，置于車內(nèi)的備胎其保存年限可適當(dāng)延長一兩年，wai掛式備胎的保存年限則時情況而定。我們建議車主每6年左右更換一次備胎。

汽車保養(yǎng)四大誤區(qū)：

帶你解密汽車保養(yǎng)四大誤區(qū)：

　　誤區(qū)1：機油寧多不可少

　　曲軸箱內(nèi)的機油不可多加，也不能少加，大同輪轂維修，機油過多會增加曲柄連桿機構(gòu)的轉(zhuǎn)動阻力，輪轂維修中心，還會使飛濺到氣缸壁上的機油增多。機油過多會導(dǎo)致燃燒室積碳增加，發(fā)動機功率降低，從而會影響到排放。車主在檢查或添加機油的時候，應(yīng)按照機油標(biāo)尺上面的刻度添加，機油液位高不能超過標(biāo)尺刻度上限，不能低于標(biāo)尺刻度下線，機油液位通常添加到兩刻度中間偏上的位置比較合適。

　誤區(qū)2：胎壓寧高不能低

　　有些車主喜歡把輪胎氣壓充得很高，認(rèn)為這樣既能超載又可節(jié)油，這種做法是不正確的。輪胎氣壓過高會使輪胎接地面減小，輪轂維修哪里能做，胎面磨損加重，降低了剎車時的制動效果，這會影響到行車安全。輪胎氣壓過低也不好，氣壓過低除了會影響行車安全和制動效果以外，還會加速胎肩的磨損，以及增加車輛的燃油消耗。

　　誤區(qū)3：車輪螺絲寧緊勿松

　　汽車各部位的螺栓，根據(jù)直徑、螺距及用途的不同，其緊固力矩均有相應(yīng)規(guī)定，達不到規(guī)定的力矩螺栓會松動，超過緊固的力矩螺栓會被拉長。在對各部件緊固之前，需要先掌握各螺栓的緊固力矩，例如車輪螺栓，通常情況家用轎車輪胎螺栓的緊固力矩在100-130N·m之間。