廣州礦用頂板離層儀,永煤

頂板離層的概念及研究頂板離層監(jiān)測儀的現(xiàn)實意義

頂板離層是巷道圍巖變形和破壞的主要形式之一 ， 當(dāng)頂板離層超過一定范圍 ， 即表明頂板處于非穩(wěn)定狀態(tài) ， 如果不及時采取支護措施 ，礦用頂板離層儀， 便會發(fā)生冒頂?shù)葠盒皂敯迨鹿省?/span>頂板事故不但影響煤礦的正常生產(chǎn) ， 而且會造員及設(shè)備損壞。據(jù)統(tǒng)計 ， 我國煤礦頂板冒落造成的人員事故約占事故總數(shù)的三分之一左右 ， 其它煤礦重大事故如沖擊地壓、巷道變形、煤及瓦斯突出等 ， 都與開采引起的礦山壓力密切相關(guān)。特別是近年來推廣使用煤巷錨網(wǎng)支護技術(shù)以來 ， 由于煤巷錨網(wǎng)支護頂板的破壞隱蔽性強 ， 巷道失穩(wěn)無明顯征兆 ， 其破壞失穩(wěn)具有突發(fā)性 ， 冒落規(guī)模比較大 ， 而突發(fā)性冒頂會造成極為嚴重的危害 ， 且目前常用的頂板離層儀是靠人定時觀察測量頂板離層狀況 ， 不能實現(xiàn)不間斷自動監(jiān)測和數(shù)據(jù)傳輸 ， 存在時間上的空檔。因此對錨桿支護巷道進行離層實時監(jiān)測 ， 并及時采取相應(yīng)措施 ，阻止頂板失穩(wěn)、避免突發(fā)性破壞的發(fā)生具有重要意義。

結(jié)合現(xiàn)場特點 ， 在 5208 順槽中安裝了 20 臺智能型頂板離層監(jiān)測儀進行試驗。并采取了以下具體措施 :

1) 單個測點的布置。根據(jù)現(xiàn)場情況 ， 在 5208 放水巷頂板中部用直徑 38 ε 鉆桿打孔 ， 孔深 718m ， 在孔中 216m和 718m 處分別固定兩個錨頭 ， 即在頂板深處設(shè)置兩個基點 ， 每個錨頭下懸垂磁棒一條 ， 磁棒穿過傳感受器中心孔 ，傳感器通過與其相連的 C 型彈性筒固定在頂板孔口 ， 最后連接傳感器與報警裝置電纜。安裝布置圖見圖 1 所示。

2) 整條巷道測點的布置。整條巷道布置監(jiān)測儀 20 臺 ，間距 50m ， 在布置好各臺監(jiān)測儀后 ， 用通訊電纜依次連接各監(jiān)測儀 ， 組成網(wǎng)絡(luò) ， 并將整個網(wǎng)絡(luò)與井下就監(jiān)控分站相連。