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利用機(jī)械的方法獲得齒輪特定結(jié)構(gòu)和精度的工藝過程。齒輪是汽車運(yùn)動(dòng)中的核心傳動(dòng)部件,其加工質(zhì)量的優(yōu)劣對汽車總成乃至整車的振動(dòng)噪聲以及可靠性等會(huì)帶來直接影響,有時(shí)會(huì)成為制約產(chǎn)品水平提高的關(guān)鍵因素。
圓柱齒輪的切削加工
切削加工圓柱齒輪齒部的方法(包括直齒斜齒人字齒的圓柱齒輪以及齒條和非圓齒輪的齒部切削加工)主要有成形法和展成法兩類。
成形法切齒利用與被切齒輪齒槽輪廓相同的成形或成形砂輪,大型齒輪加工,由分度機(jī)構(gòu)將工件分齒逐齒切出,常用的有銑齒、拉齒、磨齒。

拉齒利用齒輪拉刀拉削內(nèi)、外圓柱齒輪。拉齒的生產(chǎn)率高,齒面粗糙度小,但制造成本高,故拉齒只適用于大量生產(chǎn)。
磨齒一般用于已淬火齒面的精加工。成形法磨齒(圖1[成形法銑齒和磨齒]) 所用砂輪的截形須根據(jù)齒輪齒槽的輪廓形狀用靠模修整。成形磨齒生產(chǎn)率較高,精度可達(dá)5~6級(jí),但對不同齒數(shù)或模數(shù)的工件要專門修整砂輪,故只適用于大量生產(chǎn)。
展成法切齒利用輪廓與被切齒輪輪廓相共軛的(或磨具),大型齒輪加工機(jī)床,并通過輪坯與間的展成運(yùn)動(dòng)將齒切出。展成法切齒能用一把(或磨具)加工同一模數(shù)中不同齒數(shù)的齒輪,在齒輪加工中應(yīng)用最廣,常用的有插齒、滾齒、剃齒、珩齒、磨齒。

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