速航國際物流(圖)、adp韓國專線快遞、韓國專線

近日，韓國快遞企業(yè)KG Logis與韓國軟件開發(fā)商Smart cube共同簽署了“無人快遞服務(wù)業(yè)務(wù)”協(xié)定，標(biāo)志著KG logis將在現(xiàn)有的快遞服務(wù)基礎(chǔ)上，進(jìn)軍“無人快遞市場”。

　　隨著韓國“一人口之家”和“雙職工家庭”的增多，韓國專線，快遞員在送件時(shí)經(jīng)常會遇到家中無人的情況，派送效率受到影響。對快遞員而言，他們希望有一個(gè)相對集中的快遞保存場所存放快件，從而節(jié)省更多的投遞時(shí)間，并免去重復(fù)投遞的奔波之苦。對于消費(fèi)者而言，他們也更青睞一個(gè)安全、便捷的快件保存場所，而不是寄存在便利店和警衛(wèi)室?；诖耍灾悄芸旒錇榇淼摹爸悄芸爝f市場”發(fā)展十分迅猛。

　　據(jù)了解，目前韓國“無人快遞市場”每年大約攬投2000萬件快件，占快件總數(shù)的1%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，adp韓國專線快遞，這一市場增長勢頭迅猛，但尚未充分挖掘其潛力。如能搶入這個(gè)尚未挖掘的市場，未來很可能會在“無人快遞市場”中占據(jù)主動權(quán)。

　　KG Logis快遞公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，韓國各快遞公司間的競爭日趨激烈，選擇與Smart cube軟件公司合作，正是看中了未來“智能快遞”的發(fā)展趨勢。公司將與Smart cube共同研發(fā)更加智能、便利的智能快件箱和快遞智能應(yīng)用。據(jù)了解，韓國專線門到門物流，此次合作協(xié)議若順利實(shí)施，KG Logis將率入韓國各大公寓、公司周邊的“無人快遞市場”，贏得發(fā)展先機(jī)。

據(jù)韓國媒體近日報(bào)道，韓國將在今年內(nèi)嘗試使用商用無人機(jī)向島嶼和山區(qū)配送郵政快遞。

　　據(jù)報(bào)道，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部和未來創(chuàng)造科學(xué)部等六個(gè)部門1月18日進(jìn)行了“通過創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)和文化融合擴(kuò)充增長動力”的業(yè)務(wù)計(jì)劃報(bào)告，主要內(nèi)容為支持半導(dǎo)體、顯示屏等主力產(chǎn)業(yè)研發(fā)出高附加價(jià)值產(chǎn)品，東莞韓國專線，通過放寬規(guī)制激發(fā)無人機(jī)、能源等新產(chǎn)業(yè)。

　　據(jù)悉，韓國產(chǎn)業(yè)部決定今年投入15億韓元預(yù)算，挖掘結(jié)合公共機(jī)關(guān)職能的無人機(jī)項(xiàng)目新模式，并計(jì)劃開展用無人機(jī)寄送郵局信件與包裹、向被暴雪困住的山區(qū)運(yùn)送救護(hù)物資等項(xiàng)目。

　　此外，韓國計(jì)劃在今年到2019年間向被為無人機(jī)項(xiàng)目地區(qū)的全南高興試驗(yàn)飛行地區(qū)投入400億韓元預(yù)算，擴(kuò)充相關(guān)設(shè)施，在目前長度為700米的跑道旁邊新建一條1200米的跑道，并建立一座擁有飛行控制室的4層研究大樓。

　　據(jù)韓國媒體近日報(bào)道，韓國將在今年內(nèi)嘗試使用商用無人機(jī)向島嶼和山區(qū)配送郵政快遞。

　　據(jù)報(bào)道，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部和未來創(chuàng)造科學(xué)部等六個(gè)部門1月18日進(jìn)行了“通過創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)和文化融合擴(kuò)充增長動力”的業(yè)務(wù)計(jì)劃報(bào)告，主要內(nèi)容為支持半導(dǎo)體、顯示屏等主力產(chǎn)業(yè)研發(fā)出高附加價(jià)值產(chǎn)品，通過放寬規(guī)制激發(fā)無人機(jī)、能源等新產(chǎn)業(yè)。

　　據(jù)悉，韓國產(chǎn)業(yè)部決定今年投入15億韓元預(yù)算，挖掘結(jié)合公共機(jī)關(guān)職能的無人機(jī)項(xiàng)目新模式，并計(jì)劃開展用無人機(jī)寄送郵局信件與包裹、向被暴雪困住的山區(qū)運(yùn)送救護(hù)物資等項(xiàng)目。