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么情況下蓄電池需要并聯(lián)呢？

舉例：我的UPS 電源主機是6KVA的，滿載，蓄電池 沈陽 有限公司，我的預(yù)想是在市電停止后能延遲 10 個小時，蓄電池，那么我就需要蓄電池 2 組 120 的 免維護蓄電池并聯(lián)起來，每組是20塊 .

這些數(shù)據(jù)是怎么來的呢？

6000VA( 主機功率 )*10( 小時 ))/240(UPS 電源的直流電壓 )=250

240 的直流電壓由 20 只 12V閥控密封蓄電池 串聯(lián)滿足。 250HA 的電池，目前上 12V 的 蓄電池 最da的單體容量最da能達到 200 ，貳我們需要 250 的電池，那就需要 2 只 120 的蓄電池并聯(lián)了。

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如何檢測沈陽電池組中的落后單節(jié)

如何檢測沈陽電池組中的落后單節(jié) 電信基zhan發(fā)生“掉站”事故，通常有幾方面的原因，為了減少這類事故發(fā)生，通信部門采用過許多對策，但收效不大。在造成“掉站”事故的諸多因素中，電池組中單節(jié)容量不均衡性是主要原因。這里就電池組中落后電池檢測技術(shù)和實施條件加以介紹。有效檢測技術(shù)的采用，可大幅度減少“掉站”事故，提升設(shè)備的運行質(zhì)量。

                                          蓄電池如何檢測電池組中的落后單節(jié)

   電信基zhan發(fā)生“掉站”事故，通常有幾方面的原因，為了減少這類事故發(fā)生，通信部門采用過許多對策，但收效不大。在造成“掉站”事故的諸多因素中，電池組中單節(jié)容量不均衡性是主要原因。這里就電池組中落后電池檢測技術(shù)和實施條件加以介紹。有效檢測技術(shù)的采用，可大幅度減少“掉站”事故，提升設(shè)備的運行質(zhì)量。

　1基zhan沈陽電池供電的容量分配關(guān)系 蓄電池

　　沈陽電池組不能正常供電時，通常是由于電池組中有落后單節(jié)造成的。按照現(xiàn)行電池容量下限是80%的標準，基zhan蓄電池的供電容量用于通信使用的只有40～50%左右，交流電停電后，當(dāng)蓄電池保有容量在80～90%時，新疆蓄電池，蓄電池組的端電壓迅速降低到標稱電壓48V，有效供電電壓只有2V.其關(guān)系如圖1所示。從圖中可見，有效供電電壓只有一個電池的標稱電壓2V。如果電池組中有一個失效單節(jié)電池，就會很快造成“掉站”。在幾年的實際容量復(fù)原工作中，通信部門下線的電池，通常一組電池只有1～2個失效電池。如果不能及時檢測出落后單節(jié)，為了保障通信電源的可靠性，就要整組更換蓄電池，蓄電池 12v38，這不但增大了電池維護工作量，而且會造成大量電池被誤報廢，現(xiàn)在許多單位就處于這種狀態(tài)。