滄晟防滑路面廠家、思明防滑路面、陶瓷顆粒路面

彩色防滑路面是通過以下三個(gè)方面來實(shí)現(xiàn)其防滑作用：

  (1)通過鋪裝彩色防滑路面大大增加了普通路面的表面構(gòu)造深度，增加了路面的抗滑性能。通過實(shí)驗(yàn)表明，普通瀝青路面的構(gòu)造深度為0．65mm，思明防滑路面，在潮濕狀態(tài)下BPN值為70，彩色防滑路面新鋪裝后構(gòu)造深度增加為0．82mm，BPN值也增加至85。由此可見彩色防滑路面大大提高了路面的防滑阻力。

  (2)通過涂覆彩色路面防滑系統(tǒng)在原路面上形成3～5mm的凸起面層，使車輛通過瞬間產(chǎn)生輕快震動(dòng)，提醒駕駛員減速行駛。

  (3)通過與普通路面形成強(qiáng)烈的顏色反差，給駕駛員在視覺上的沖擊，提高駕駛員注意力，采取有效措施減速慢行的效果。熱熔型彩色路面防滑材料主要以熱熔型路面標(biāo)線涂料為基礎(chǔ)，進(jìn)行必要的配方調(diào)整，同時(shí)加入防滑骨料制備而成。施工時(shí)，需先加熱溶化后，用刮涂推車涂裝在路面上，經(jīng)自然冷卻硬化形成彩色路面，熱熔型彩色防滑路面產(chǎn)品由于施工相對麻煩，防滑效果一般，質(zhì)量不大可靠，目前已經(jīng)基本淘汰。冷涂型彩色防滑路面材料的類型有丙烯酸型、環(huán)氧型，氨酯型等，其為液態(tài)。施工時(shí)，無需大型設(shè)備，只需將基料與固化劑按比例混合后，用滾涂的方式涂鋪于路面，并添加防滑骨料，經(jīng)過化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)，快速固化成堅(jiān)韌的漆膜，形成彩色防滑路面。施工簡單，快速簡便，目前已經(jīng)成為市場主要的選擇對象。

     英國的研究部門調(diào)查表明：彩色防滑路面在降低事故方面非常有效，通常情況下可使事故發(fā)生率降低50％，在濕滑路面可使事故發(fā)生率降低70％。彩色防滑路面通過道路顏色的不同提示，駕駛者在規(guī)定的路面上行駛，從而避免了不同車輛的混行。提示駕駛?cè)藛T前方的危險(xiǎn)路段，并通過提供高摩擦力的面層來實(shí)現(xiàn)很好防滑效果。彩色防滑路面不僅對道路安全有著明顯的改進(jìn)，同時(shí)因其使用了耐磨骨料，可以提高路面的耐磨性從而提高路面的使用壽命。因此，引入彩色防滑路面并對其進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化，對緩解我國交通惡化的現(xiàn)狀有著積極深遠(yuǎn)的意義。

彩色路面

彩色防滑路面（Color Anti-skid Surface System)主要是色彩醒目提示、色彩功能分區(qū)、增加路面抗滑值，從而達(dá)到美化城市環(huán)境、保障行車安全的目的。

一、產(chǎn)品組成

彩色防滑路面系統(tǒng)由聚氨酯膠黏劑和高溫彩色陶瓷骨料組成。

二、鋪設(shè)條件

   彩色防滑路面系統(tǒng)基層要求為：水泥混凝土、瀝青、鋼板和石材表面。

三、路彩產(chǎn)品特性

1、色彩的多樣性

   彩色防滑路面色彩具有多樣性，聚氨酯彩色自行車道，突破傳統(tǒng)單一色彩路面，賦予城市道路不一樣的風(fēng)景，為設(shè)計(jì)師拓展想象空間。常用的有紅、黃、藍(lán)、綠、灰等顏色。

2、穩(wěn)定的物理性能

     a.極高的耐磨性：硬度可達(dá)邵氏A85以上。

     b.優(yōu)良的防滑性：可減少35%的剎車距離，顯著降低交通事故；經(jīng)常被使用于快速路減速帶和隧道入口防滑路面如下圖。

     c.附著力強(qiáng)：與基層材料的附著力達(dá)到1級，適用于有機(jī)和無機(jī)材料，耐用不脫落。

     d.耐久性好：與環(huán)氧彩砂、丙烯酸彩砂相比較，聚氨酯彩色防滑路面延展性好，不開裂，彩色防滑路面，不起皮。

     e.耐候性好：長期日曬不變形，經(jīng)久耐用，陶瓷顆粒路面，戶外有機(jī)路面的選擇。

3、環(huán)保：不含，能在各種環(huán)境施工，無廢物排放，對環(huán)境友好，被廣泛運(yùn)用于廣場、公園環(huán)境中使用。

4、施工工藝的特殊性：本品的施工工藝的特殊性能夠滿足客戶對各種復(fù)雜的圖案的要求，如下圖為月季花圖案。

四、應(yīng)用領(lǐng)域

船用甲板防滑，高速急轉(zhuǎn)彎、上下坡減速，高速匝道，ETC通道，隧道，大橋，城市公交道、公交車港灣，斑馬線，的士道，各種坡道，立交橋，人行天橋，自行車道，創(chuàng)意景觀道，停車位，車庫止滑坡道……