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重汽轉(zhuǎn)向泵FT-ZYB-A5/51H1_濟(jì)南正宸(圖)

重汽轉(zhuǎn)向泵廠家

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成也牽引車，敗也牽引車。在牽引車備受追捧的當(dāng)下，誰能夠潮流就意味著搶占先機(jī)，據(jù)有未來。作為商用車制造商，福田的胸中自有韜略。2016年，是“十三五”的開局之年。選擇在這樣的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，重汽轉(zhuǎn)向泵FT-ZYB-A5/51H1，福田戴姆勒在廣州舉辦的互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車展覽會(huì)上啟動(dòng)了福田超級(jí)卡車計(jì)劃，并發(fā)布了歐曼EST超級(jí)重卡，從而開啟了卡車制造的智能時(shí)代

提到內(nèi)蒙古，吃貨會(huì)想到牛肉干和奶制品，驢友會(huì)想到蒙古包和草原，卡友會(huì)想到什么？是煤炭！內(nèi)蒙古煤炭儲(chǔ)量大，煤炭是內(nèi)蒙古的重要產(chǎn)業(yè)之一，尤其是蒙西地區(qū)，煤炭支起了一片天。多年來，煤炭是蒙西地區(qū)的一張名片。盡管經(jīng)歷了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，煤炭的火爆程度不如從前，鄂爾多斯也變成了有名的“鬼城”，但是無數(shù)人每天的工作生活依然離不開“煤炭”，烏海地區(qū)的煤炭工作依然進(jìn)行得如火如荼?？ㄓ押兔禾柯?lián)系的紐帶必然是運(yùn)煤車，今天帶卡友們看看煤炭運(yùn)輸車之烏海特色。烏海煤炭產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，卡車品牌也是交替唱主角。在2007年-2010年間，重汽HOWO在煤炭運(yùn)輸線上出盡了風(fēng)頭，有煤就有HOWO車，HOWO自卸車以其憨厚的外表，可靠的動(dòng)力性能深得卡友的厚愛。

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