車管家汽車服務中心(圖)_汽車改裝設備_汽車改裝

發(fā)動機護板異響

螺絲在經(jīng)常運動的車上往往會發(fā)生位移，如果經(jīng)常聽到像是進氣格柵位置發(fā)出的“啪啦啪啦”的異響，除了格柵真的松動外，那么車主還是要檢查下發(fā)動機護板螺絲是否松動，或者發(fā)動機護板與底片發(fā)生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，音響汽車改裝，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松異響。

前擋風玻璃異響

前風擋玻璃異響雖然影響不大，但是非常的惹人煩。每當車輛行駛到顛簸一點的路面或起伏路面中空位置就會發(fā)出“咯吱咯吱”的響聲，起初不注意會認為是中控塑料板卡扣不嚴所發(fā)出的，這里給您提個醒也許是跟下面這款車一樣，是前風擋玻璃進塵土發(fā)出的。拆掉銜接板做一下清理就可異響。

汽車電源系統(tǒng)組成及電源系統(tǒng)工作原理

讓我們先對汽車電源系統(tǒng)組成以及電源系統(tǒng)工作原理知識 進行回顧。一般汽車電源系統(tǒng)由蓄電池和交流發(fā)電機組成；其工 作原理包括兩個工作過程，即發(fā)動機不工作時的電源系統(tǒng)工作過程，led汽車改裝，以及發(fā)動機工作時的電源系統(tǒng)工作過程。

發(fā)動機不工作時，發(fā)動機不旋轉(zhuǎn)，不產(chǎn)電電壓和充電電

流。蓄電池正極接線端通過啟動機導線，并利用啟動機正子 與發(fā)電機充電導線串接，與發(fā)電機電樞端相連并通過內(nèi)部整流器

與發(fā)電機殼體實現(xiàn)接地，由于整流器是由二極管構(gòu)成，發(fā)電機不 發(fā)電時，對蓄電池提供的正向電壓的發(fā)電機整流器的二極管處于

反向截止，電阻無窮大相當于開路，此時，電源系統(tǒng)工作過程， 只有蓄電池單獨向全車配電系統(tǒng)供電，提供電壓，汽車改裝設備，發(fā)電機處于蓄 電池為電源的負載狀態(tài)。

發(fā)動機工作時，電樞端子產(chǎn)電電壓，由于發(fā)電機產(chǎn)生的

發(fā)電電壓高于蓄電池正負電極的開路電壓，所以開始向蓄電池充 電。蓄電池此時相當于發(fā)電機一個負載，并同時向全車配電系統(tǒng)

提供發(fā)電電壓，由于現(xiàn)在設計的汽車發(fā)電機輸出功率比較大，當 全車配電系統(tǒng)處于大負荷狀態(tài)時，汽車改裝，也能滿足需要，且保持蓄電池

處于充足狀態(tài)。而采用小容量的蓄電池，僅利用其滿足發(fā)動機啟 動時需要，或滿足ACC 擋位車身電氣系統(tǒng)短時間工作制的需要。

也就是說，當發(fā)電機處于發(fā)電狀態(tài)時，蓄電池和全車配電系統(tǒng)都相當于發(fā)電機的負載，僅發(fā)電機處于電源狀態(tài)。