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我國(guó)的鐵路客車給水系統(tǒng)可分為車上和車下水箱給水兩種。車上水箱靠自然重力供水,系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠,制造成本低。近年來(lái)又廣泛推廣了橢圓水箱,充分利用車上空間,使這種供水方式更臻。但空調(diào)客車受結(jié)構(gòu)限制,無(wú)法布置車上水箱,這時(shí)只能靠車下水箱供水.多年來(lái),車下水箱都是依靠風(fēng)壓供水,鐵路供水設(shè)備報(bào)價(jià),靠給水風(fēng)缸、給水閥、調(diào)整閥、五通塞門等實(shí)現(xiàn)給水操作,系統(tǒng)復(fù)雜、制造成本高、且難于實(shí)現(xiàn)車體兩側(cè)注水,車站上水也很麻煩。












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