科斯達電氣、玉柴柴油發(fā)電機、400kw玉柴柴油發(fā)電機組

WP10、WP12系列陸用發(fā)電動力產(chǎn)品，傳承了該系列柴油機高可靠性的優(yōu)勢，針對陸用發(fā)電動力使用特點和配置要求，500kw玉柴柴油發(fā)電機組，采用全新設計理念進行專項優(yōu)化設計；形成150kW-350kW機組新的配套動力；

發(fā)動機為框架式機體機構，玉柴柴油發(fā)電機組 廠家，單體式氣缸蓋，發(fā)動機性能、可靠性高、節(jié)能環(huán)保、噪音低、易啟動。

全系列采用下翻增壓器，結構緊湊，玉柴柴油發(fā)電機，簡潔順暢，安裝運輸方便；

全系列采用三級“保姆”濾，燃油更潔凈，有效的保護噴油器、高壓油泵，延長使用壽命；

全系列采用通過法蘭連接的高壓油泵，提高油泵連接剛度，降低聯(lián)軸器連接導致的振動大問題，提高可靠性，降低噪聲。

柴油發(fā)電機組出現(xiàn)的故障，應該保持頭腦冷靜，有步驟有目的地進行檢查與分析，切不可手忙腳亂盲目檢查，胡亂拆卸，應根據(jù)故障的異常征兆、跡象、響聲、出現(xiàn)時機、變化規(guī)律來尋找故障產(chǎn)生部位，首先從原理與結構層面進行細致的分析推理，作出正確判斷來尋找產(chǎn)生故障原因。查找故障的步驟應從簡到繁，由表及里，按系統(tǒng)部位分段進行。

對于由“市電-發(fā)電機-UPS”組成的供電系統(tǒng)，發(fā)電機組本身的故障一般都由廠家、供應商專業(yè)技術人員完成，對于實際帶載中出現(xiàn)的一些系統(tǒng)性問題，除專業(yè)人員排除機器本身故障外，還應考慮其他原因，例如發(fā)電機輸出電壓過高或過低時應檢查負載狀況，是否由負載不平衡引起;發(fā)電機工作頻率不穩(wěn)定時應檢查是否負載太大。

柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設備，400kw玉柴柴油發(fā)電機組，以內燃機作動力，驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。

現(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅動發(fā)電機的旋轉，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規(guī)定的范圍內。