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汽配行業(yè)又稱為汽車配件、汽配零部件,是指機(jī)動(dòng)車輛及其車身的各種汽車配件的制造。汽配行業(yè)包括汽車部件:離合器總成、變速器總成、傳動(dòng)軸總成、分動(dòng)器總成、前橋總成、后橋總成、中橋總成、差速器總成、主減速器總成、前后懸掛彈簧總成等;汽車零件:緩沖器(保險(xiǎn)杠)、制動(dòng)器、變速箱、車軸、車輪、減震器、散熱器(水箱)、消聲器、排氣管、離合器、方向盤、轉(zhuǎn)向柱及轉(zhuǎn)向器等零件。










由于缺乏必要的后續(xù)資金來擴(kuò)張產(chǎn)能,也沒有足夠?qū)捲5馁Y金支持研發(fā),多數(shù)零配件企業(yè)仍然限于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的營(yíng)銷模式,難以走出地區(qū)市場(chǎng),卡車配件大全,更難以成為的零配件企業(yè)。難成大器的商用車零配件企業(yè)仍然掙扎于微利時(shí)代。目前,汽車零配件企業(yè)陷入了兩個(gè)難以擺脫的怪圈:一個(gè)是地方保護(hù)主義嚴(yán)重造成零部件企業(yè)一對(duì)一的營(yíng)銷,其市場(chǎng)開發(fā)能力不足,卡車配件,難以形成規(guī)模效應(yīng),因此在整個(gè)商用車產(chǎn)業(yè)鏈中沒有決定權(quán),卡車配件報(bào)價(jià),完全淪為代工廠;企業(yè)耽于競(jìng)爭(zhēng),不注重保護(hù),反過來又增加了地方保護(hù)主義。第二個(gè)怪圈是低技術(shù)含量導(dǎo)致低利潤(rùn),進(jìn)而造成研發(fā)資金難以為繼,反過來再造成技術(shù)含量不高。這就是中國(guó)商用車汽配企業(yè)所面臨的循環(huán)式困境。



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