6.1使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔,風(fēng)機(jī)表面保持清潔,進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物,fya誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)ydf,定期風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)的灰塵等雜物。6.2只能在風(fēng)機(jī)完全正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn),同事要保證供電設(shè)施容量充足,電壓穩(wěn)定,嚴(yán)禁缺相運(yùn)行,ydf型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),供電線路必須為線路,誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),不應(yīng)長期用臨時(shí)線路供電。6.3風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能啟動(dòng)等現(xiàn)象,應(yīng)立即停機(jī)檢查。為了保證安全,不允許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行維修,檢修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右,確認(rèn)無異?,F(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。6.4根據(jù)使用環(huán)境條件下不定期對(duì)軸承補(bǔ)充或更換潤滑脂(電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤滑油脂),為保證風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中良好的潤滑,加油次數(shù)不少于1000小時(shí)/次封閉軸承和電機(jī)軸承,加油用zl-3鋰基潤滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3.嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。6.5風(fēng)機(jī)應(yīng)貯存在干燥的環(huán)境中,避免電機(jī)受潮。風(fēng)機(jī)在露天存放時(shí),應(yīng)有防御措施。在貯存與搬運(yùn)過程中應(yīng)防止風(fēng)機(jī)磕碰,ydf型噴流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),以免風(fēng)機(jī)受到損傷
摘要 簡要介紹了智能型誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的基本原理、特性、以及設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的因素,并結(jié)合工程實(shí)例介紹了其在地下汽車庫中的應(yīng)用。
地下汽車庫 智能型誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng) 換氣次數(shù) 氣流 主干線 1 引言
1.1 目前,隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和國民汽車擁有量的大幅增長,汽車庫尤其是地下汽車庫也正在大量涌現(xiàn),因此與之相應(yīng)的汽車庫通風(fēng)換氣問題也越來越受到人們的重視。就地下汽車庫的通風(fēng)設(shè)計(jì)而言,設(shè)計(jì)人員一方面需要選擇合理的通風(fēng)方式,使汽車庫內(nèi)產(chǎn)生的有害氣體能及時(shí)排出,達(dá)到良好的通風(fēng)換氣效果;這是因?yàn)槿绻L(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不良,揮發(fā)的油氣容易而引起火災(zāi),并且汽車產(chǎn)生的CO等廢氣也會(huì)影響庫內(nèi)人員的身體健康。另一方面,為避免過大的土方開挖費(fèi)用,地下車庫的層高一般都較低,層高的控制非常嚴(yán)格,要求通風(fēng)設(shè)計(jì)人員采取措施,盡可能少的占用有效空間。
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