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看起來，在的電動汽車廠商探索電池技術(shù)突破的過程中，一些企業(yè) 已經(jīng)無心插柳地發(fā)現(xiàn)了另一個更具潛力的能源儲備市場。

目前使用在混合動力汽車、電動車等新能源汽車上的電池組壽命長達十年，但是當這些新能源汽車接近報廢的時候，電池組的損耗僅為30%左右，湯淺蓄電池 np100，仍具有很高的利用價值。但是目前這些已經(jīng)使用過的電池組并未獲得很好的利用。

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廣州市尚馳電子科技有限公司是一家專業(yè)從事理士，湯淺等各品牌蓄電池經(jīng)銷批發(fā)，湯淺蓄電池主要型號有湯淺蓄電池NPW45-12 ，湯淺蓄電池NPW36-12，12v100湯淺蓄電池，湯淺蓄電池NPL40-12I，湯淺蓄電池NPL26-12IFR，湯淺蓄電池NPL24-12，湯淺蓄電池NPH5-12FR，湯淺蓄電池NPH5-12，湯淺蓄電池NPH3.2-12，湯淺蓄電池NPH2-12等等，也是一家從事UPS電源、蓄電池等工業(yè)電池電源產(chǎn)品銷售的。重點銷售城市：廣州，深圳，珠海，中山，東莞，蘇州，上海，昆山，溫州，深圳湯淺蓄電池，樂清等，經(jīng)過多年的發(fā)展，服務質(zhì)量不斷提高，經(jīng)營業(yè)務不斷拓展，已成為有一定度的專業(yè)品牌工業(yè)電池電源產(chǎn)品供應商。

廣州市尚馳電子科技有限公司——湯淺蓄電池NPW36-12，湯淺蓄電池NPL40-12I，湯淺蓄電池NPW45-12 。

對電池不利的因素有那些？

對電池不利的因素很多，主要發(fā)生在充放電階段。

1．“二超”放電階段主要是放電電流超值，即長期超過允許電流值放電；放電的第二個問題是過放電，即超過電池允許的放電量，叫做“二超”，對電池壽命非常有害。

2．“兩過”、“兩欠”充電階段則有“兩過”、“兩欠”。

（1）“兩過”：一過是過充電；一過是鉛酸電池過分長時間存放不用，又不定期補充電能。

（2）“兩欠”：一欠是鉛酸電池欠充，電池經(jīng)常充不滿，極板硫化后得不到及時還原，是鉛酸電池極其忌諱的；另一欠是電池組內(nèi)各單格電池之間欠均衡，致使一組電池內(nèi)各單塊電池之間放電程度和充電程度的差距越拉越大，欠充的越發(fā)欠充、過放的越發(fā)過放。影響整個電池組的壽命，也給自己經(jīng)濟支出加大。

“兩過”和“兩欠”是電池的大敵，不可小看。但“兩過”和“兩欠”卻是人們自己造成的，問題也較復雜，有多方面的原因，從選型、使用維護、控制器和充電器的配套合理性、電池故障原因的及時檢測等，它們是互相聯(lián)系的。

廣州市尚馳電子科技有限公司——湯淺蓄電池NPL26-12IFR，湯淺蓄電池NPL24-12，湯淺蓄電池NPH5-12FR。