廠界噪音治理方案設(shè)計、噪音治理、潤聲環(huán)?？萍?查看)

空調(diào)噪聲源分析

1、一般情況下空調(diào)室外機機組在最初安裝時沒有考慮減震阻尼處理，當(dāng)機組設(shè)備作業(yè)時在產(chǎn)生空氣傳聲的同時，深圳噪音治理，也會通過與之相連的所有鋼性構(gòu)件形成結(jié)構(gòu)傳聲，此時各個硬性構(gòu)件成為結(jié)構(gòu)傳聲的固體聲橋。

2、各管道及配件與設(shè)備主體結(jié)構(gòu)框架均為硬性連接無減震阻尼處理會與之產(chǎn)生結(jié)構(gòu)共振。

3、如果存在并列安裝情況，噪音治理，各同型號機組設(shè)備沒有相應(yīng)的隔音罩或者隔音夾板安裝處理，相對狹長空間機組同時運轉(zhuǎn)形成同頻共振的同時形成空氣傳聲與結(jié)構(gòu)傳聲共存的混響噪音，致使在該空間聽到聲強進步增強的混響噪音。

4、室外機后方一般為水泥光潔面墻體，而光潔內(nèi)壁外飾面在很大程度上對于噪音源發(fā)出的入射聲波大部分反射，造成反射聲波與入射聲波的再次疊加致使聲能量增加的混響噪音的形成。

噪音的分類

      噪聲按聲音的頻率可分為：<400Hz的低頻噪聲 、400～1000Hz的中頻噪聲及<1000Hz的高頻噪聲。

      噪音按時間變化的屬性可分為：穩(wěn)態(tài)噪音、非穩(wěn)態(tài)噪音、起伏噪音、間歇噪聲以及脈沖噪音等

交通噪聲

      交通運輸工具行駛過程中產(chǎn)生的噪音屬于交通噪音。具有兩個特點：1．存在十分廣泛。汽車噪音是城市噪音的主要來源；空中交通的迅速發(fā)展，廠界噪音治理方案設(shè)計，提高了機場臨近區(qū)域的噪音水平；2．通常音量都很大。機場附近的噪音響度大約在75dB—95dB之間。

職業(yè)噪音

      在工作場所中的噪音是第二個主要的來源。職業(yè)噪音的特點是都為寬帶噪音，特別是辦公室里的噪音，廣州噪音治理工程公司，是由各種不同頻率的聲音組合而成的。另一個特點是具有廣泛性，并且音量都很大。

      環(huán)保署在1986年成立時，建筑噪音是主要的問題。當(dāng)時，市區(qū)建筑地盤的打樁機每天12小時運作，每12位市民便有1位受到打樁噪音滋擾。于19實施《噪音管制條例》，其后逐漸加強管制建筑噪音。已建區(qū)的建筑工地每日只可進行3至5小時打樁工程，而且必須采用低噪音打樁設(shè)備，其他嘈吵建筑工序則受管制。然而，時至今日建筑噪音的問題仍未解決。

建筑噪音

      環(huán)保署在1986年成立時，建筑噪音是主要的問題。當(dāng)時，市區(qū)建筑地盤的打樁機每天12小時運作，每12位市民便有1位受到打樁噪音滋擾。于19實施《噪音管制條例》，其后逐漸加強管制建筑噪音。已建區(qū)的建筑工地每日只可進行3至5小時打樁工程，而且必須采用低噪音打樁設(shè)備，其他嘈吵建筑工序則受管制。然而，時至今日建筑噪音的問題仍未解決。