科學(xué)的電單車車牌|鼎派(在線咨詢)|電單車車牌

廣西欽州即將開啟電單車防盜安全管理系統(tǒng)建設(shè)

和我國大多數(shù)發(fā)展中城市一樣，經(jīng)濟(jì)建設(shè)突飛猛進(jìn)的濱海新城欽州市同樣面臨城市交通不斷擁擠的困境，在道路擁堵的現(xiàn)狀下，環(huán)保、快捷方便的兩輪電動(dòng)車成了市民短途出行的shou選，但兩輪電動(dòng)車法律屬性界限模糊，一直處于管控的薄弱盲區(qū)，由于傳統(tǒng)兩輪電動(dòng)車防盜技術(shù)欠缺、易拆卸等諸多缺陷，極易成為weifa分子的偷盜對(duì)象，電動(dòng)車被盜案件一直居高不下。電動(dòng)車盜竊已經(jīng)成為市民較為關(guān)注、反映強(qiáng)烈的社會(huì)治安熱點(diǎn)問題。

截止今年10月底，欽州市在冊(cè)登記各類電動(dòng)車達(dá)36.9萬輛，管理好這一數(shù)目龐大的電動(dòng)車群安全有序成為了欽州市公an局黨委重點(diǎn)研究思考的問題。

今年7月，受副市長、市公an局黨委書記、郭曉紅的委托，市公an局副黃東剛率領(lǐng)由市公an局治安、戶政、科信、大數(shù)據(jù)辦和各縣、區(qū)公an局分管副、治安大隊(duì)長等相關(guān)部門負(fù)責(zé)同志組成的考察組學(xué)習(xí)市縣管理電動(dòng)車的方法。

“以卡管車”的物聯(lián)城域網(wǎng)二輪電動(dòng)車防盜管理系統(tǒng)，首先對(duì)電動(dòng)車實(shí)行登記備案，然后利用無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對(duì)城區(qū)范圍內(nèi)多個(gè)交通路口、商業(yè)街區(qū)、路段安裝和部署物聯(lián)網(wǎng)基zhan，同時(shí)在安防對(duì)象身上安裝芯片傳感器，進(jìn)行有源標(biāo)簽讀取發(fā)送到公安平臺(tái)，通過稽查設(shè)備檢測信號(hào)強(qiáng)度確定安防對(duì)象，從而鎖定失竊車輛及作案嫌疑人，有效提升破案率解決各項(xiàng)城市管理問題。

結(jié)合欽州市區(qū)以及靈山縣、浦北縣、欽州港區(qū)街道聚居情況，欽州市公an局與研發(fā)公司迅速展開基zhan安裝調(diào)試工作，快速推進(jìn)欽州市“以卡管車”物聯(lián)城域網(wǎng)二輪電動(dòng)車防盜管理系統(tǒng)建設(shè)，目前，智慧網(wǎng)關(guān)安裝工作推進(jìn)并率先在欽州城區(qū)投入使用。

11月9日，市公an局召開全市物聯(lián)網(wǎng)治安管控“以卡管車”工作培訓(xùn)會(huì)議?，F(xiàn)場還演示了防盜終端的安裝和稽查設(shè)備的使用。

國外應(yīng)用RFID技術(shù)比較成熟，發(fā)達(dá)國家對(duì)不停車收費(fèi)系統(tǒng)研究的相對(duì)獨(dú)立性，歐、美、日等發(fā)達(dá)國家間的系統(tǒng)存在較大差異，尚未形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)間相互不兼容。目前我國引進(jìn)的系統(tǒng)也是五花八門、標(biāo)準(zhǔn)不一，有關(guān)技術(shù)參數(shù)各不相同。而且，由于部門利益的驅(qū)動(dòng)，使引進(jìn)系統(tǒng)的各部門都極力推銷自己引進(jìn)的系統(tǒng)。

　　在2013年簽訂了協(xié)議，共同推進(jìn)RFID在公共安全領(lǐng)域應(yīng)用。汽車上了牌照全國各地都可以跑，所以汽車首先具有跨區(qū)域、跨時(shí)空的大流通的特點(diǎn)，必須要制作一個(gè)統(tǒng)一的汽車電子身份，實(shí)現(xiàn)汽車電子身份的共享，然后規(guī)范各地目前在建的所謂的電子車牌。