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空氣壓縮機(jī)是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品,常說(shuō)的電氣與自動(dòng)化里就有全氣動(dòng)的含義;而空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力,是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備機(jī)電引氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置??諝鈮嚎s機(jī)是一個(gè)利用廣泛的產(chǎn)品,在不同的的行業(yè)中,空氣壓縮機(jī)也在體現(xiàn)著不同的角色,在不同的地方有著不同的作用。


空氣壓縮機(jī)油分過(guò)濾器故障原因及分析
油氣過(guò)濾器的原理就是利用油和水汽比重的不同將油氣進(jìn)行分離。油分過(guò)濾器是個(gè)圓筒型的罐體,里邊有一個(gè)桶狀的過(guò)濾芯,這個(gè)過(guò)濾芯能將壓縮機(jī)內(nèi)的油和水進(jìn)行分離。在一般情況下,空氣壓縮機(jī)油氣分離器堵塞的原因主要有以下幾點(diǎn)。
(一)空壓機(jī)周?chē)h(huán)境
空壓機(jī)周?chē)h(huán)境中帶有腐蝕性氣體,如有些場(chǎng)合會(huì)有硫化物、,空氣壓縮機(jī)廠家,清洗用的化學(xué)劑等揮發(fā)在空氣中,機(jī)器的高溫本身就加速了潤(rùn)滑油的氧化,一旦這些氣體進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)與機(jī)油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而產(chǎn)生積碳和油泥等。一部分雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)被機(jī)油過(guò)濾器攔截,另一部分雜質(zhì)隨之油氣混合物上升到油分。在氣體通過(guò)油分時(shí),這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上,把過(guò)濾孔堵塞,油分的阻力慢慢增大,壓縮機(jī)多少錢(qián),致使油分在較短時(shí)間內(nèi)就需要提前更換。
(二)未使用合格的空濾、油濾、機(jī)油,一種或者多種情況都都存在。
過(guò)濾精度差的空濾會(huì)讓部分空氣中的粉塵顆粒無(wú)法被攔截,直接進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng),油濾和油分負(fù)荷過(guò)大,導(dǎo)致堵塞;進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)的雜質(zhì)、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油濾過(guò)濾精度差,一部分?jǐn)r截在油濾過(guò)濾層上,另一部分雜質(zhì)一直在機(jī)器內(nèi)循環(huán)直至上升到油分,分離后滯留在油分的過(guò)濾層中,蕪湖壓縮機(jī),導(dǎo)致油分過(guò)早被堵塞;抗1氧1化性差的機(jī)油不宜使用,即使工作時(shí)間較短,也會(huì)產(chǎn)生積碳和膠狀物,壓縮機(jī)品牌,將油分堵塞。
(三)空濾連接主機(jī)進(jìn)氣口之間的管路上有泄漏。
造成泄漏的常見(jiàn)原因有:空濾沒(méi)有安裝好;空濾總成的接觸面積不平;空濾與總成的接觸面有臟物附著在上面,導(dǎo)致泄漏;空濾表面的彈性接觸墊放歪了;空濾或空濾總成破裂等。
(四)油分濾材上水分過(guò)多使濾材發(fā)脹微孔收縮,使油分的有效分離面積減少,導(dǎo)致油分阻力增大,油分提前堵塞。



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