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     森吉米爾軋機A、D、E、H側(cè)偏心調(diào)節(jié)機構(gòu)

     由于森吉米爾軋機的機架是一個整體，輥系排列非常緊湊，壓下行程小，當軋輥直徑因多次磨削而變小后，即使調(diào)節(jié)B、C支撐輥壓下和F、G支撐輥軋制線，機構(gòu)都不能滿足軋輥輥縫壓緊要求。為了解決這一問題，在森吉米爾軋機上設(shè)有軋輥輥徑補償調(diào)整機構(gòu)，即軋機外側(cè)4個支撐輥A和H支撐輥、D和瓦支撐輥組成一組軋輥直徑補償調(diào)整機構(gòu)，在軋機無負荷條件下進行調(diào)整。

   軸向輥形調(diào)整機構(gòu)除了可以促使帶材沿橫向尺寸均勻外，還可以用來在軋制過程中由于工作輥彎曲變形而產(chǎn)生的帶材邊浪。

   軸向輥形調(diào)整機構(gòu)的基本原理是：在上下兩對第yi中間輥上，在相反的兩端將軋輥加工成錐形，以其相向或相反的軸向移動來調(diào)整重合的平行部分(即有效平面量)的長度，這樣就可以調(diào)節(jié)帶材邊部的形狀

   鉗口系統(tǒng)

   本卷簡的鉗口打開和關(guān)閉由8個液壓缸和彈簧執(zhí)行，與斜模式機構(gòu)有所區(qū)別，液壓缸安裝在扇形板上，液壓缸的供油由專門管路完成。鉗口系統(tǒng)由固定鉗kou、活動鉗口、8個液壓缸和4組復(fù)位彈簧等組成(見圖8-127)。夾緊帶鋼時由液壓缸施加壓力，打開時液壓壓力釋放，再由彈簧復(fù)位。鉗口液壓缸所需液壓油由旋轉(zhuǎn)給油器通過卷取機空心軸內(nèi)的油路、液壓管道、軟管及鉗口扇形板內(nèi)的油路給油。

    活動鉗口由8個液壓缸推出以夾緊帶鋼。鉗口退回則由4組組合彈簧完成。每2個液壓缸之間安排1組收縮彈簧。每組復(fù)位彈簧由大彈簧、小彈簧及導(dǎo)向柱組成，用于鉗口液壓缸液壓油壓力撤銷后使活動鉗口退回以便卸鋼卷。鉗口動作液壓缸的液壓油由旋轉(zhuǎn)給油器經(jīng)管道輸送給空心軸的相應(yīng)油路(見圖8一128)，再經(jīng)管道和軟管輸送到扇形板的油路中，經(jīng)該油路分配到各個液壓缸中。每個活動鉗口動作液壓缸由缸套活塞桿和活塞環(huán)等組成。活塞環(huán)與活塞桿之間設(shè)有密封皮碗。