尿素液設(shè)備價(jià)格、3年保修、河南尿素液設(shè)備價(jià)格

車用尿素和車用尿素設(shè)備注意事項(xiàng)  

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車用尿素和車用尿素設(shè)備注意事項(xiàng)       

車用尿素（即柴油機(jī)尾氣處理液）是無色、透明、清澈的液體，尿素液設(shè)備價(jià)格，最早在歐洲使用，它被裝在尿素罐內(nèi)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化合物時(shí)，尿素罐自動(dòng)噴出車用尿素，兩者在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無污染的氮?dú)夂退懦觥?    

重型卡車，要滿足國四排放，使用的技術(shù)有兩種：EGRDOC/DPF技術(shù)和SCR（選擇性催化還原）技術(shù)。前者通過廢氣再循環(huán)、微粒捕集器對尾氣處理，不需要使用尿素。而應(yīng)用更為廣泛的SCR技術(shù)，則主要依賴尿素對尾氣進(jìn)行氧化還原處理，其中必需的添加劑就是車用尿素。      

車用尿素是指尿素濃度為32.5%且為超純水的尿素水溶液，它的原料為尿素晶體和超純水。      

優(yōu)質(zhì)的車用尿素溶液，透明純凈，顏色是淡淡的藍(lán)色，味道是淡淡的氨味。      

如顏色發(fā)黃或溶液渾濁，亦或是溶液里有雜質(zhì)和異物，氨味刺鼻或無味的都屬于不合格產(chǎn)品，請慎用。      

車用尿素有腐蝕性，接觸材料推薦采用不銹鋼、特氟龍或塑料。      

車輛達(dá)到尿素消耗的條件      

SCR系統(tǒng)工作有三個(gè)過程：預(yù)注、加料、排空。只有在加料過程中才會(huì)消耗尿素。     

預(yù)注是建立系統(tǒng)壓力，為噴射尿素做準(zhǔn)備。      

加料就是尿素噴射到排氣管中的過程，河南尿素液設(shè)備價(jià)格，需要滿足一些條件：     

1.排氣處理器進(jìn)口和出口處排溫均超過200℃(發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣度數(shù)有細(xì)微的差別)；      

2.沒有現(xiàn)行的與SCR相關(guān)的故障代碼；      

3.尿素罐液位高于6%；      

4.尿素罐內(nèi)DEF溫度高于-3℃。      

排空是最后一步，關(guān)閉鑰匙后，尿素泵電機(jī)會(huì)回吸尿素管中的尿素，防止尿素留在尿素管中結(jié)晶，堵塞尿素管路。      

所以，在這里要提醒司機(jī)朋友們，無論在什么情況下，車輛熄火分鐘內(nèi)一定不能切斷電源，否則會(huì)造成尿素管路中的尿素溶液不排空，在天氣冷或者長時(shí)間不用時(shí)，尿素液設(shè)備價(jià)格那家便宜，使后處理系統(tǒng)整個(gè)管路形成尿素結(jié)晶、堵塞，造成更大的麻煩。

3年保修 終身維護(hù)

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【年產(chǎn)1500噸車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備】產(chǎn)品特點(diǎn)：

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國內(nèi)車用尿素主要是從農(nóng)業(yè)尿素提純得來

其主要原理是：

1）在溫度70-75℃時(shí)，尿素在水溶液中發(fā)生水解。

2）在溫度30℃以下時(shí)，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來。

3）每水解結(jié)晶一次，其純度會(huì)得到大幅提高，一般利用農(nóng)業(yè)一級尿素水解結(jié)晶一次，就可達(dá)到車用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求，其產(chǎn)出比例為1.5：1

車用尿素必須使用電子行業(yè)一級超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級超純水（電阻率≥18MΩ?cm）。車用尿素溶液會(huì)在-11℃下開始結(jié)冰，實(shí)際使用中在-20℃時(shí)會(huì)完全上凍。目前技術(shù)是通過加入改性劑降低溶液凝固點(diǎn)、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。我公司設(shè)備的主要特點(diǎn)：

1、處理效率高，質(zhì)量穩(wěn)定。產(chǎn)品品質(zhì)極高，澄清透明；

2、系統(tǒng)能耗低，為客戶大大節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用；

3、原料選擇簡單，山東尿素液設(shè)備價(jià)格，價(jià)格便宜，容易獲?。?/p>

4、系統(tǒng)可以模塊化設(shè)計(jì)，升級改造容易；

車用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。國內(nèi)外重型柴油機(jī)廠家大多數(shù)采用了SCR(選擇性催化還原)技術(shù)來滿足歐IV、歐Ⅴ機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。選擇SCR技術(shù)的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達(dá)標(biāo)排放。

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