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車用尿素，車用尿素設(shè)備使用誤區(qū)

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車用尿素，車用尿素設(shè)備使用誤區(qū)       

現(xiàn)在市場(chǎng)上大多數(shù)輕卡也裝上了尿素罐。很多人對(duì)車用尿素認(rèn)知不夠以外，還有很多人在使用上都存在著誤區(qū)。      

誤區(qū)一 車用尿素概念模糊       

以前或許部分國(guó)四車型通過(guò)EGR路線來(lái)滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的用戶，無(wú)須添加尿素溶液。突然接觸到需要加尿素的卡車時(shí)，也許會(huì)產(chǎn)生疑問(wèn)車用尿素與最常見(jiàn)的農(nóng)用尿素有何區(qū)別？      

雖然車用尿素也是尿素，但與農(nóng)用尿素有天壤之別。車用尿素有嚴(yán)格的配比要求，河北尿素液設(shè)備價(jià)格，基本上是由高純尿素和去離子水組成，比例受到嚴(yán)格控制。質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn)之一，就是雜質(zhì)的控制程度。而農(nóng)用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)非常多，危害非常明顯。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，使用農(nóng)用尿素往車?yán)锛?，?huì)對(duì)SCR系統(tǒng)造成致命性的損傷，換一套后處理系統(tǒng)并不便宜。      

誤區(qū)二 尿素溶液消耗太高      

經(jīng)常聽(tīng)見(jiàn)車友在說(shuō)，尿素溶液消耗過(guò)高，導(dǎo)致成本增加。不可否認(rèn)的是，尿素的使用肯定會(huì)讓成本有所增加，但肯定稱不上消耗量過(guò)高的現(xiàn)象。一般情況下，尿素溶液消耗量大約占燃油消耗量的5%左右。以東風(fēng)為例，加滿尿素約為23升左右，基本上續(xù)航里程在1500--1800公里左右。      

誤區(qū)三 加水也可以?      

尿素溶液的替代品或許是車友非常關(guān)注的，是否能添加自來(lái)水？是否能添加純凈水？      

 曾有不少車友會(huì)問(wèn)，偶爾勾兌點(diǎn)礦泉水、純凈水、白開(kāi)水應(yīng)應(yīng)急，難道也不行嗎？首先自來(lái)水中的雜質(zhì)很多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎我們?nèi)庋鄣目梢暦秶Ｆ渲凶顬槌Ｒ?jiàn)的鈣、鎂、鈉等物質(zhì)極易形成固體物，從而堵塞尿素噴嘴。

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損害

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損害

損害一：損壞尿素泵車用尿素生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成，一些企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本，使用普通的水代替去離子水，這樣生產(chǎn)的車用尿素?zé)o法滿足使用要求，屬于不合格產(chǎn)品。會(huì)造成雜質(zhì)含量超標(biāo)，堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴，尿素液設(shè)備價(jià)格那家便宜，降低SCR系統(tǒng)霧化效果，雜質(zhì)過(guò)多甚至還會(huì)損壞尿素泵。

損害二：損壞尿素噴嘴、尿素噴嘴位于排氣管中，長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境中，而它工作時(shí)正是通過(guò)尿素溶液的循環(huán)進(jìn)行冷卻，如果得不到尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴也容易出現(xiàn)損壞的情況

損害三：計(jì)量泵損壞   濃度不達(dá)標(biāo)，將導(dǎo)致排放超標(biāo)故障出現(xiàn)，最終體現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩立即降低，尿素液設(shè)備價(jià)格，車輛無(wú)力，會(huì)升高溶液的冰點(diǎn)。在寒冷工況下，會(huì)導(dǎo)致計(jì)量泵凍壞。

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