科斯達(dá)電氣|*發(fā)電組銷售|銀川*發(fā)電組

懷疑發(fā)電機(jī)有故障時(shí)，可以在車上初步檢測(cè)、拆下發(fā)電機(jī)不解體進(jìn)一步檢測(cè)。檢測(cè)時(shí)所用工具可以是萬用表（電壓、電阻檔）、一般的直流電壓表、直流電流表和示波器等，也可以用汽車燈泡、手電燈泡自制小試燈等，還可通過改變汽車工作狀態(tài)來檢測(cè)。

就車檢測(cè)法

當(dāng)懷疑發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)，可以不拆卸發(fā)電機(jī)，在車上對(duì)其檢測(cè)，概略判斷是否有故障。

萬用表電壓檔檢測(cè)

將萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔（或用一般的直流電壓表適當(dāng)檔），把紅表筆接發(fā)電機(jī)“電樞”接柱，黑表筆接外殼，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在中速以上，12V電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在14V左右，24V電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在28V左右。若測(cè)的電壓為蓄電池電壓，則表明發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

據(jù)康明斯公司介紹，雖然現(xiàn)有的50升發(fā)動(dòng)機(jī)可以作為變速發(fā)電用，小型發(fā)電組，但新款額定功率為2183馬力，發(fā)電組生產(chǎn)廠家，轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)/分QSK50船用柴油機(jī)作為變速用已經(jīng)特別優(yōu)化，可以在各個(gè)操作點(diǎn)使燃油效率擴(kuò)大。

據(jù)康明斯公司介紹，通過動(dòng)力管理系統(tǒng)，QSK50船用柴油機(jī)可以獲得進(jìn)一步效率提升幅度，發(fā)電組銷售，優(yōu)化變速發(fā)電增加功率。QSK50船用柴油機(jī)在各種功率范圍內(nèi)都能滿足IMO Tier II，ISO E2和E3 試驗(yàn)循環(huán)排放要求。

自2014年進(jìn)入發(fā)電市場(chǎng)以來和2006年推出QSK50柴油機(jī)以來，在已經(jīng)積累了900多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)驗(yàn)，該公司將將發(fā)電技術(shù)推向下一個(gè)水平。

臺(tái)數(shù)的確定：一般選用1臺(tái)自動(dòng)化、轉(zhuǎn)速1000～1500轉(zhuǎn)/分、無刷勵(lì)磁、400/230V、三相四線帶控制屏、充放電設(shè)備及共用底盤的發(fā)電機(jī)組?？梢蠊灿玫妆P帶日用油箱，以減少管路和占用面積。另外從可靠性考慮也可以選用2臺(tái)機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)一般不宜超過3臺(tái)。當(dāng)選用多臺(tái)機(jī)組時(shí)，銀川發(fā)電組，機(jī)組應(yīng)盡量選用型號(hào)、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備，所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致，以便進(jìn)行維修保養(yǎng)及共用備件。