哈爾濱*發(fā)電組、科斯達(dá)電氣、*發(fā)電組銷售

很多客戶在選擇發(fā)電機(jī)組的時(shí)候會(huì)考慮到耗油量這塊，很多用戶在選擇前都會(huì)對參數(shù)上所標(biāo)識的數(shù)字很不了解，發(fā)電組生產(chǎn)廠家，像一臺(tái)5KW的汽油發(fā)電機(jī)組它的耗油量會(huì)標(biāo)著 540g/KW/h 意思就是每KW每小耗油540g，很多客戶會(huì)以為是這臺(tái)發(fā)電機(jī)是540g一個(gè)小時(shí)。其實(shí)不是這樣的，是540g 1KW一個(gè)小時(shí)，也就是說這臺(tái)機(jī)器滿負(fù)載時(shí)是1個(gè)千瓦是540g 5千瓦就是5個(gè)540g。當(dāng)然看這里很客戶都會(huì)覺得發(fā)電機(jī)耗油太厲害了，哈爾濱發(fā)電組，但是我剛才說的是滿負(fù)載的情況下是這樣算的。所以說實(shí)際耗油是達(dá)不到這么多的，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)帶設(shè)備都會(huì)有一個(gè)啟動(dòng)電流，所以說一般買一個(gè)5千瓦汽油發(fā)電機(jī)是不會(huì)5個(gè)千瓦都用上的，發(fā)電組銷售，還有如果你的所帶的設(shè)備功率不大的話，發(fā)電機(jī)所耗的油只有1/3。

備用發(fā)電機(jī)組的選擇。

負(fù)荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計(jì)算負(fù)荷小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時(shí)，發(fā)電組廠家直銷，備用系數(shù)按1.2考慮，即1.2倍計(jì)算容量小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量，在市電停電后，由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組向負(fù)荷供電。負(fù)荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計(jì)算負(fù)荷大于單臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時(shí)，可選擇2臺(tái)型號、容量相同、調(diào)壓、調(diào)速特性相近的自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組。在市電停電后，由其中一臺(tái)或二臺(tái)機(jī)組向生活和商業(yè)用電供電；當(dāng)市電停電，又發(fā)生火災(zāi)時(shí)，由2臺(tái)機(jī)組向消防負(fù)荷供電，以利消防。

懷疑發(fā)電機(jī)有故障時(shí)，可以在車上初步檢測、拆下發(fā)電機(jī)不解體進(jìn)一步檢測。檢測時(shí)所用工具可以是萬用表（電壓、電阻檔）、一般的直流電壓表、直流電流表和示波器等，也可以用汽車燈泡、手電燈泡自制小試燈等，還可通過改變汽車工作狀態(tài)來檢測。

就車檢測法

當(dāng)懷疑發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)，可以不拆卸發(fā)電機(jī)，在車上對其檢測，概略判斷是否有故障。

萬用表電壓檔檢測

將萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔（或用一般的直流電壓表適當(dāng)檔），把紅表筆接發(fā)電機(jī)“電樞”接柱，黑表筆接外殼，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在中速以上，12V電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在14V左右，24V電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在28V左右。若測的電壓為蓄電池電壓，則表明發(fā)電機(jī)不發(fā)電。