太陽(yáng)能路燈|國(guó)富路燈|8米led太陽(yáng)能路燈

太陽(yáng)能控制器

　　太陽(yáng)能燈具系統(tǒng)中最重要的一環(huán)是控制器，其性能直接影響到系統(tǒng)壽命，特別是蓄電池的壽命?？刂破饔霉I(yè)級(jí)MCU做主控制器，通過(guò)對(duì)環(huán)境溫度的測(cè)量，對(duì)蓄電池和太陽(yáng)能電池組件電壓、電流等參數(shù)的檢測(cè)判斷，控制MOSFET器件的開(kāi)通和關(guān)斷，達(dá)到各種控制和保護(hù)功能。

蓄電池

　　由于太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定，7米桿太陽(yáng)能路燈，所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作。一般有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池。蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則：首先在能滿(mǎn)足夜晚照明的前提下，把白天太陽(yáng)能電池組件的能量盡量存儲(chǔ)下來(lái)，同時(shí)還要能夠存儲(chǔ)滿(mǎn)足連續(xù)陰雨天夜晚照明需要的電能。蓄電池容量過(guò)小不能夠滿(mǎn)足夜晚照明的需要，蓄電池過(guò)大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時(shí)造成浪費(fèi)。蓄電池應(yīng)與太陽(yáng)能電池、用電負(fù)荷(路燈)相匹配?？捎靡环N簡(jiǎn)單方法確定它們之間的關(guān)系。

普通路燈的使用壽命是由LED燈具決定的，因?yàn)槠胀窡舻慕M成部分無(wú)非就是燈桿和燈頭，可以說(shuō)質(zhì)量再壞的路燈桿用個(gè)15年也不成問(wèn)題。LED燈具的理論壽命是100000小時(shí)，即使實(shí)際只能用50000小時(shí)，那在15年以?xún)?nèi)也是安然無(wú)恙的。

太陽(yáng)能路燈的使用壽命不是單純的由LED燈頭決定的，而是蓄電池，很多蓄電池廠(chǎng)家給出的質(zhì)保時(shí)間為3年，最長(zhǎng)使用壽命為5年，也就是說(shuō)從安裝好到使用5年以后，太陽(yáng)能路燈，蓄電池的工作能力將大打折扣或完全喪失。更換一次蓄電池的費(fèi)用至少在500元左右（包括人工在內(nèi)）。

太陽(yáng)能路燈是目前街道照明器材中的產(chǎn)品，憑借著自身環(huán)保、節(jié)能兩大優(yōu)勢(shì)馳騁照明市場(chǎng)，但是盡管優(yōu)點(diǎn)很多，卻依然有很多使用者對(duì)其可靠性產(chǎn)生質(zhì)疑，甚至更有一部分已經(jīng)安裝了太陽(yáng)能路燈的地區(qū)都急著把它換掉，這究竟是什么原因造成的呢？

經(jīng)詢(xún)問(wèn)后得知，8米led太陽(yáng)能路燈，是因?yàn)樗麄冑I(mǎi)到了劣質(zhì)產(chǎn)品，無(wú)論是光源還是蓄電池亦是電池板，全部都是一些二流或三流的雜牌，在使用過(guò)程中不是這壞就是那壞，一年下來(lái)光是一套路燈的維修費(fèi)就要數(shù)百元，這筆額外的費(fèi)用對(duì)于不是太富裕的村莊來(lái)是有一定壓力的，對(duì)于路燈的相關(guān)負(fù)責(zé)人來(lái)說(shuō)更是到了進(jìn)退維谷的地步，就這么壞著不修就相當(dāng)于花兩千多元買(mǎi)了根道路“裝飾品”，修吧，7米太陽(yáng)能路燈，一年的維修費(fèi)就要上萬(wàn)元，面對(duì)這個(gè)難題，有些人提出了一些觀點(diǎn)，就是能不能將太陽(yáng)能路燈改成使用220v市電的？